Creciéndose ante las adversidades, G.Murray intentó que el BT55 fuera el primer monocasco en fibra de carbono hecho por Brabham. De esa forma conseguría mayor resistencia longitudinal del bajísimo chasis para poder aguantar la extraña disposición del motor. Tambien esperaban que esta solución consiguiera aplacar a los "sedientos" neumáticos Pirelli.
Cutaway drawing del BT55
Porque creedme, para aguantar 1200 CV, ya puedes tener la mejor aero, que si el chasis no acompaña, en la primera curva harás un bonito recto
Para
ello, Murray trató de convencer en vano a al jefe del equipo, Bernie Ecclestone, de que habia que hacer un crash test completamente
nuevo y unas jornadas de test. Pero a esas alturas, solo en las primeras
unidades de pretest (no se sabe muy bien si fueron 2 o 3 coches de
test) ya se habian gastado 7 millones de libras, una animalada en
aquella época.
Debido a ello, Bernie ya no quiso soltar mas dinero
para poder hacer unos buenos test al nuevo chasis monocasco, con lo que
tuvieron que recurrir a un maqueta de Tamiya del BT50 del año 82.
Repito, MAQUETA
Y como os imaginareis, "1200 cv y maqueta" no se llevan muy bien...
Tambien
para acompañar a ese motor modificado (en mi opinión, mutilado), Murray
consiguió que Weismann construyera una caja completamente nueva y muy
pequeña (y muy cara) de 7 marchas.
Caja de cambio de 7 marchas del BT55. Murray otra vez adelantado a su época
No creo que haga falta decir que en los 80 innovación iba de la mano de inseguridad, fragilidad y poca fiabilidad...
Y
el BT55 fué su maximo exponente, asi que cuando al depósito de aceite
no le daba por derramarse por el coche y liarla parda, la caja de
cambios colaboraba negándose a funcionar bien. Tampoco eran menos las
suspensiones y los neumaticos, que les daban por "autoinmolarse" para
evitar el ridiculo....
Pero lo que mas decepcionó y "descolocó" al propio Murray, fue que el coche, limpísimo de lineas, fino como una pluma....adolecía de DRAG!!!
Esto tiene el mismo drag que un bollycao cuesta abajo a 180, te lo creas o no
Es
decir, tanto dinero invertido en "adelgazar" el coche para que el coche
fuera mas lento que coches mas "gordos" y teoricamente, inferiores
aerodinámicamente. Ademas de eso, el reparto de masas del coche era
pésimo. El motor inclinado, a parte de fallar en fiabilidad, era,
literalmente, una cagada en cuanto a inercias. Por eso el coche, a parte
de no girar, no traccionaba bien sin destrozar los pésimos neumaticos
Pirelli de la época (...)
Incluso se intentó enmendar el desaguisado con una versión B...
El
propio Murray reconoció tiempo despues, que la falta de recursos en
Brabham y sobre todo la falta de tiempo y test hizo que el coche no
despuntara. Ademas de eso, los pilotos que lo llevaron no eran "el sumun
de la competitividad". Ricardo Patrese y Elio de Angelis (luego tras el
fallecimiento de este último pusieron a Derek Warwick) no consiguieron
el rendimiento esperado.
Tras este fracaso de resultados en la temporada 1986, Brabham comenzó su ya evidente declive. Bernie estaba mas contento con su FOCA que con el equipo, al que ya pasaba de meterle dinero.
Viendo "el percal", G.Murray decidió que en Mclaren de la mano de Ron Dennis le harían algo mas de caso. Y dos años despues, ya con un motor que parecía haber sido diseñado por y para las peticiones de Murray...
UN COCHE REVOLUCIONARIO, EN UNA ÈPOCA NO REVOLUCIONARIA
De principio, el BT55 asombra por lo increiblemente bajo que es. Esto lo hizo Gordon Murray
a drede, ya que en aquella época la aerodinámica era muy primitiva. Los
diseñadores creían que solo con el alerón trasero conseguirían todo el
DF necesario. Y Murray lo llevó al límite.
Demasiado...
Comparación entre el coche campeón y el BT55
En
esa ya lejana y estimada época de la F1, la mayoria de coches eran todos de forma
"achaparrados", hechos en torno al voluminoso motor turbo que equipaban.
El gran objetivo de los equipos de diseño era conseguir trasladar toda la potencia de los motores TURBO al asfalto. Y para ello diseñaban todo el coche en torno al motor y el depósito, que es donde "mas o menos" se encontraba el CDG total del coche.
En el año 85 Brabham BMW había perdido la carrera por la potencia/eficacia. Tanto los motores TAG y los Honda que empezaban a equipar el equipo Williams eran mucho mejores. Posiblemente en lo único que superaba el BMW a los demás era en potencia bruta. 1400Cv según rumores se llegaron a alcanzar con el motor de calificación. Una animalada que no se controlaba hasta meter 4ª marcha...
G.Murray se dió cuenta de esto. Y como buen visionario que era, y tratando de emular la fórmula de conseguir ventaja con el estudio aerodinámico en vez de con la potencia del motor como hicieron con tanto éxito WilliamsF1 en el 82 y Lotus en el 78, decidió conseguir beneficio deportivo mediante la aerodinámica. Lo primero que le "chocó" era que la voluminosa carrocería interrumpía el
flujo de aire hacia el aleron trasero. por lo que optó por una idea
simple pero genial. Hacer la carrocería lo mas estrecha y baja posible,
para bajar el CDG y para que el alerón trasero pudiera recibir mas aire
limpio, que era lo primordial.
Y G.Murray lo consiguió. Con creces. Pero tenía un problema.
En concreto, uno de "1200cv"...
SI LA MONTAÑA NO VIENE A MAHOMA, MAHOMA VA A LA MONTAÑA
Levantarte de la cama y ver esto a tu lado, acojona
El motor BMW M12/13 era salvajemente potente, pero además, muy grande. Demasiado para el BT55.
Por ello, tuvo que ser readaptado por la propia BMW en asociación con Brabham.
Para conseguirlo, cambiaron la disposición de varios conductos del
bestial TURBO y del depósito de aceite. Para conseguir todo eso, BMW les
suministró una versión de su motor estrella que estaba inclinada 72º sobre la horizontal. Pero el problema era el sistema de refrigeración. En su primera versión, estaba inclinado a casi 18º (...) Para que me entiendas, si tienes
un lapiz o un mismo paquete de tabaco, mete tu dedo debajo de el. Eso
son 18º mas o menos sobre la horizontal. Y claro, a ese filtro no se le ocurría mejor forma de funcionar que derramándose sobre el motor.
"Unas risas"
Ahora imagínate poner un bicho de nosecuentos kilos, 1200 CV y decenas de miles de $ en esa disposición
Detrás
de todos los grandes coches de competición, han habido siempre grandes
ideas. Grandes ideas salidas de la mente de personas anónimas, que
dibujaron sus disparatadas ideas en humildes servilletas de papel
mientras esperaban al tren que los llevaría a su mesa de diseño.
Pero los sueños, sueños son. Y para
hacer realidad un sueño, y convertirlo en una "idea" viable
técnicamente, se necesitan cientos de horas de I+D que lo acompañe a lo
largo de "X" test hasta conseguir la
"excelencia".
El éxito
Esta excelencia deportiva se alcanza cuando todos los resultados del coche, en nuestro caso, se cumplen satisfactoriamente.
Detras del F2004 estaba el F2003, que no fue tan arrollador como su sucesor. Tambien tras los RBR 6/7 y 8 esta un trabajo que empezó a finales de 2008 con el RBR5 y tuvo su momento "culminante" con el impresionante RBR7. Y no menos impresionante era el Williams FW15c, tras 3 años de desarollo continuado de las suspensiones activas y del TCS variable de Williams F1
F2004
RBR7
FW15c
E
incluso por encima de estos dos grandísimos coches, se encuentra el que
posiblemente sea el mejor, el más completo, el más rápido, con los
mejores pilotos y con el mejor equipo técnico de la época.
Hablamos del Mclaren Honda MP4/4, de la temporada 1988. El coche de los récords, conducido por los dos astros de la F1 del momento, Alain Prost y Ayrton Senna.
Pero
hasta llegar a conseguir ese magnífico coche en Mclaren, su diseñador,
Gordon Murray, tuvo que pasar un periodo turbulento en Brabham, en donde
desarolló las ideas geniales del MP4/4 en otro coche.
Un equivalente al homo sapiens de hace 125000 años respecto a nosotros...
¿Y si te dijera que el "antecesor" del mejor coche de la F1 no hizo NINGÚN podio en su temporada de debut?
Que su mejor resultado fue un 6ºpuesto (equivalente a un 10º hoy en dia)....
...que quemaba motores y cajas de cambios mas rápido que la FIA sanciona a Pastor Maldonado....
...que tenía tendencia a ir "tirando" aceite por la pista....
...que se retiró en 10 de 16 carreras....
...que devoraba neumáticos (Pirelli) mas rápido que un vale de comida rápida en manos de Cartman...
¿Quereis seguir leyendo o ya os habeis acojonado?
Pues
entonces, les presento uno de los F1 mas fascinantes de la historia. Un
triunfo de la ingeniería y del orgullo de un diseñador.
Les presento el Brabham BT55, de la temporada 1986
-La mayoria pensamos que vivimos en un mundo "equilibrado". Que tener calefacción, coche, casa y salir a beber es lo mas normal del mundo. Creemos que todas esas "cosas malas" que hacíamos hace muchos años (guerras, explotacion, racismo, xenofobia, homofobia) ya no existen.Y que supuestamente ya no existen en esta sociedad "moderna" y "estupendísima de la muerte"
Nada mas lejos de la realidad, ya que esos mismos problemas persisten, solo que disfrazados.....y peores que los antiguos problemas antes mencionados.
El Atlas de las Nubes (desde ahora Cloud Atlas porque soy muy vago y me ahorro unas pulsaciones al teclado) es una película que una vez vista, podría resumirse en una sola palabra:
BUCLE
Porque eso es (OJO EMPIEZA EL SPOILER DE LA PELÍCULA. SI VAS A VERLA, NI SE TE OCURRA SEGUIR DESDE ESTE PUNTO) lo que nos plantea la película en si. Todo lo que hacemos, nuestras decisiones, desde las mas básica a la mas compleja, "ya lo hemos hecho" de una formo u otra. No somos un solo ente, si no la suma de varios a los largo de la historia. Mediante 6 historias interconectadas entre ellas nos van explicando la evolución de cada personaje, magistralmente interpretados (el mejor Tom Hanks desde los 90) por una serie de actores. Para mostraros lo que digo, os pondré en antecedentes en cada época.
Las epocas son:
1ª Epoca 1849 (EE.UU): Plena època preguerra civil Estadounidense. Un hombre, casado con la hija de un esclavista de los estados del sur, es enviado a cerrar un contrato con otro esclavista. A lo largo del viaje de vuelta en un barco, cambiará su percepción sobre el esclavismo en la época. Mientras está viajando en el barco y agonizando por el envenenamiento que le hace un loco doctor interpretado por Tom Hanks (que le esta envenenando aludiendo a que tiene un gusano de noseque y le esta medicando....todo ello para robarle el dinero) escribe sus impresiones. Ademas, ayuda a un esclavo a que encuentre trabajo en ese mismo barco. Al final llega de vuelta a casa de su Suegro y con su esposa. Alli, delante de su arrogante y esclavista suegro, tira al fuego el contrato. El suegro le mete la charla, diciéndole que lo que quiere hacer (luchar contra el esclavismo) es como una gota de agua en el oceano. El joven, que las ha pasado putas en el barco, le responde "y que es un oceano si no un monton de gotas"
Magistral la última frase las cosas como son.
2ª Epoca 1936 (INGLATERRA): Un joven compositor Bisexual encuentra trabajo ayudando a un "Mozart" de la época que está en horas bajas. Su trabajo consiste basicamente en escuchar las paridas del viejo y tirarse a su mujer. Y crear canciones. Al final el joven compositor crea una obra maestra, el "Sexteto Cloud Atlas", pero que debido a que se carga al viejo compositor de un tiro (quería hacerse como propia el sexteto) la cancion pasa sin pena ni gloria por el mundillo. Al final el joven compositor se suicida...pero eso no es lo importante. Lo importante es los escritos que deja. Esta convencido que hay mas vida allá de la muerte. Por eso decide suicidarse, para esperar a su amor (el tio que aparece tambien en la 3ª epoca) en un mundo mejor. Tambien escribe un diario, que es leido en 1973 por Luisa Rey (Halle Berry)
3ª Epoca 1973 (SAN FRANCISCO): Luisa Rey es una periodista que con ayuda de un hombre mayor, que resulta ser el amante del joven compositor de la 2ª historia, investiga una supuesta trama para ensalzar el petroleo, ahora que esta subiendo su precio. El magnate del petroleo (Hugh Grant) tiene una central nuclear ("Huy que central mas bonita, ¡¡Me la compro!!"), y parece que le interesa que esa central falle a propósito...haciendo que la población siga prefiriendo el petróleo. Pero parece que ese accidente puede acabar con la vida de miles de personas. Evidentemente, Hugh Grant esta interesado en que ese accidente nuclear se lleve a cabo, ya que es un magnate del petroleo, y si con el accidente pierde 50 millones de $, con el petroleo ganaría 51. Facil y sencillo
Ya sabeis, periodista jovencita metiendo las narices donde nadie la llama....
4ª Epoca 2012(LONDRES): Nos encontramos en una fiesta "hipster". Un "nigga" Tom Hanks es un escritor, un poquito gamberrete y esta comentando sus inquietudes a su editor, interpretado por Jim Broadbent. Le comenta el editor que su libro es una mierda. Y T.Hanks le dice que el problema es la crítica feroz de un crítico famoso por ser despiadado en sus críticas Y en esa misma fiesta está el crítico literario que le ha puesto a caldo su último libro(.....).
A Tom Hanks en pleno arrebato "BudSpenceriano"no se le ocurre otra cosa que tirar desde la azotea al crítico, que muere evidentemente al caer al suelo desde un 6º piso (seguido por la camara hasta su desparrame cerebral en el suelo). Debido a esto, el libro de Tom Hanks se hace de oro al vender muchísimo debido al "morbo" que suscita. Un buen dia, los hermanos de T.Hanks (que esta en la trena con el culo como la bandera de japón) vienen a la casa del editor a por la pasta que les debe. El problema es que el contrato no estipulaba "hacerte famoso por escoñar a un tio desde una azotea". Le dan de condicion un dia para que les dé aprox 50000 libras. El editor recurre a su ávaro hermano (Hugh Grant) quien le dice que no se preocupe. Que le ayudara y ademas le proporcionara un "escondite" en un hotel. La sorpresa del editor es mayúscula cuando se despierta y se da cuenta que su hermano le ha engañado para meterle en un geriátrico...donde un Hugo Weaving (El Agente Smith de Matrix) caracterizado como una enfermera se dedica a maltratar a sus residentes. El editor crea un plan de fuga llevado a cabo con éxito.....
5ª Epoca 2144(NUEVO SEUL): Los niveles de agua han subido y el Nuevo Seúl esta edificado sobre el antiguo, inundado. Es una época en plan "Coruscant" de las guerra de las galaxias. En esta época, los humanos han creado clones cuyo único uso es servir en los trabajos que sean. En la historia que nos ocupa, SONMI-451 es una clon que trabaja 19 horas al dia en una especie de Mcdonald`s coreano. Al cabo de unos sucesos, es liberada por un misterioso hombre. Este hombre resulta ser un comandante de los rebeldes. A lo largo de varias persecuciones, consiguen evadir a las fuerzas de seguridad. En ese momento, a SONMI-451, que cada vez empieza a sentirse mas humana (conocidos como "pura sangre" en el film) le es mostrada una horrible verdad.
Ella "sabía" que tras un historial de servicio, a los clones se les pone una "2" estrella en el collar que llevan (collar que lleva un detonador al lado de la yugular para matar en caso de rebelión clon) y son llevadas "veteasabertudonde". Ese "veteasabertudonde" era interpretado por las clon como la libertad.....cuando la horripilante verdad es que son asesinadas/sacrificadas para convertirlas en alimento (jabon)...para ser consumido por los clones...
Ante esto, los rebeldes escapan a Hawai y alli, SONMI-451 manda un mensaje a los demas planetas colonizados de la galaxia. Se supone por lo que se ve en la película que los "malos" matan a todos los rebeldes y a SONMI-451 la matan tras un interrogatorio. Vale
Pero lo gordo viene ahora....
6ª Epoca 2321("EL VALLE"): Una zona rural agreste con un T.Hanks (Zachry) que habla como la gente de pueblo cerrado. Y que tiene a un duende cabronazo que solo el ve susurrándole al oido para que haga cosas "malas" Este grupo de personas estan atemorizados por un grupo de canibales liderados por Hugh Grant. Ademas de eso, veneran a una supuesta "dios" llamada "SONNMI"(la de la 5ª Epoca....)
Este grupo de "primitivos" son visitados por unos humanos con una tecnología avanzadísima. Una de ellas, Halle Berry(Meronym), convence a T.Hanks para que la guie hasta una especie de Observatorio en lo alto de la montaña para que puedan enviar un mensaje de socorro a otros planetas, ya que por lo que se intuye, la tierra sufrió una guerra nuclear y esta hecha un asquito. ¿Os acordais del mensaje que mandó SONMI-451? Pues parece ser que eso desencadenó una guerra...que acabó con la población mundial y con el planeta....Al final llegan al observatorio. El "duende verde" ese tocapelotas le come el tarro a Zachry para que mate a Meronym, pero ya cuando estaba con el cuchillo para matarla, por la espalda, el decide no hacerlo, y en vez de eso le pide explicaciones.
Ella le explica todo lo ocurrido, el porque Sonmi grabó ese video. Y consiguen mandar el mensaje y que les vengan a salvar. Acaba sus dias en otro planeta con Merovyn.
Como habreis notado, en todas las èpocas, hay un denominador común.
Una parte dominadora y otro dominada:
1ªEpoca-->Esclavitud en EEUU(Personaje de color)
2ªEpoca-->Homofobia(Compositor Bisexual)
3ªEpoca-->Dinero(El magnate del petroleo)
4ªEpoca-->Discriminacion y crueldad con los ancianos(Geriátrico)
5ªEpoca-->Esclavitud MUNDIAL(Sonmi-451)
6ªEpoca-->Miedo a un grupo de Canibales(Zachry y el grupo de El valle)
Por eso la película tiene ese sabor final tan extraño.... Te das cuenta que los "errores" se repiten a lo largo de la historia...pero algunas personas, aprenden de ellos. Y son recompensadas .
En la misma película da a entender como que no somos una única mentalidad, si no la suma de muchas anteriores de otra época. Y esas suma final, si es positiva, tiene recompensa, pero si es negativa, estás abogado al olvido.
Por ello es muy interesante analizar a algunos personajes y como van evolucionando a lo largo de las 6 historias. Pero en concreto al "prota", a Zachry, interpretado magistralmente por T.Hanks. Para evitar comerme la cabeza buscando en la Wikipedia cada nombre de cada actor/actriz en cada época, pongo sus nombres "comerciales"
TOM HANKS: Empieza en la 1ª epoca como un doctor (afectado por la fiebre del oro) que argumentando estar medicando al protagonista, en realidad le envenena para robarle toda clase de objetos preciosos. Curiosamente, siempre que coje una piedra preciosa, se la pone delante del ojo y se la guarda, en TODAS las EPOCAS.
En la 2ª Epoca es un dueño de una pensión donde está escondido el joven compositor gay de la 2ª epoca. Para no chivarse a la policia que busca al joven compositor por el asesinato del viejo compositor, le chantajea.
Sin embargo llega la 3ª epoca, en la que T.H es un científico jefe de la central nuclear. El sabe lo que se esta cociendo, y no duda en ayudar a la periodista Luisa Rey. Es asesinado por ello en un avion mientras iba a....Seul. Curioso porque en la 5ª época, la de Seul en 2144, no tiene importancia el papel de T.Hanks. Me da que pensar que el propio destino hace eso....O por otro lado, este razonamiento:
He sido un hijoputa y he ido bien.
He sido una buena persona y me han matado. ¿Compensa?
Pues parece ser que la mentalidad en la 4ª època dice que no, ya que era un escritor muy violento que no duda en asesinar a sangre fría a una persona solo por hablar "mal" de su libro. Evidentemente acaba en la carcel(castigo). En la 5ª Epoca (Seul) debido al maquillaje es muy dificil saber quien es. Lo que esta claro es que no interviene en nada importante en los sucesos de la rebelión. Y tras todo esto llegamos a la época final, en "El Valle".
En esa època, se presupone a un bondadoso T.Hanks. Pero cuando tiene que hacer una decisión moral, siempre se le aparece una especie de "duende verde" que le instiga a hacer el mal. Por hacerle caso, muere su cuñado y su sobrino. Eso me hace pensar a que ese "duende verde" es ni mas ni menos que todos los T.Hanks "anteriores" de las épocas anteriores (todos unos cabroncetes menos el científico del 73), personificados en un ser ruin y despreciable. Y esto se hace aun mas latente cuando T.Hanks parece sucumbir y decide matar a Meronyn para no saber la verdad de Sonmi-451. Sin embargo, en el último momento, evita matarla. Dando asi por finalizado su lado "malo". Posiblemente el desenlace sea ese supuesto premio que la religión cristiana llama como "ascender al cielo" o la hindú "el nirvana"
HUGH GRANT: Se puede resumir todas las apariciones en cada época del actor ingles en que siempre es alguien de poder. Siempre es EL JEFE. Pero un jefe que no dudará en matar a quien sea para conseguir lo que sea. Si nos fijamos en la 6ª Epoca, es el que mas a "involucionado", pasando de un jefe de gran importancia a un asqueroso jefe tribal canibal.
HALLE BERRY: La evolución de Halle Berry es un poco en consonancia al de la mujer a lo largo de la historia. Desde "tareas de casa" a ocupar cargos importantes en la sociedad.
En la 1ª Epoca se la ve durante un solo instante y es una mujer "cualquiera" de una tribu. En la 2ª época es la esposa judia del compositor de avanzada edad (Jim Broadbent). En la 3ª es una periodista que cosigue desenmascarar un peligrosísimo chanchullo politico-económico. En 2012 se la ve durante un momento en la fiesta hipster, pero nada mas. En la última época es donde aparece como una de los últimos supervivientes de la humanidad (la de la tecnología punta) Junto a T.Hanks, consigue que.....(cuando veas la película lo sabrás ;)
JIM BROADBENT : En 1849 es el capitán del navio. Justo en el último momento cuando quería matarlo, decide incorporar al polizón negro que ayuda al protagonista como miembro de su tripulación. En 1936, es un viejo compositor huraño que sus mejores momentos musicales ya pasaron. Contrata a un joven compositor (que el sabía desde el principio que era gay) para que de forma a las paridas mentales que dice el vejestorio. Al final se ve que es un viejo chocho egoista que quiere adueñarse de la creación del compositor joven chantajeándole con su homosexualidad. En 1973 no sale o no tiene importancia...pero en 2012 es donde es su "época cumbre". Es un editor que "aprovechándose" de la pocas luces de su nuevo cliente (T.Hanks de nigga) le estafa unos cuantas miles de libras cuando el libro se vuelve trágicamente famoso. Se le vé una persona que hace lo que sea por salvar el culo. Al final acude a su hermano (Hugh Grant haciendo, como no, de viejo rico hijiputa) y acaba en un geriátrico. No sin antes llamarse a si mismo cobarde por no estar con el amor de su vida (Susan Sarandon). Al final de sus historia, se ve como para escaparse del VIOLENTO geriatrico y recuperar su LIBERTAD, acude a la VIOLENCIA de un grupo de Hooligan para que les dejen finos a sus perseguidores (la enfermera del geriátrico) y puedan ser por fin LIBRES. Podría decirse que la recompensa por superar su cobardía es estar por fin con su amor de juventud HUGO WEAVING: La verdad es que es la línea de personajes mas dificil de ubicar de la película. De base, todos son personajes de tendencias "malignas". En 1849, es el padre que usa mano de obra esclava. Es mas, alude a la biblia diciendo que dios nos hizo a cada uno distinto por algo. En 1936 en un musico Aleman nazi...la cosa mejora porque en 1973 es un asesino a sueldo....y sigue mejorando ya que en 2012 es una enfermera que agrede a los ancianos de un geriátrico....En 2144 es un político del grupo de opresión que no duda en mandar matar a SONMI-451.....Y llegamos a 2321, donde encarna al malvado "duende verde" que trata todo el rato de corromper a Zachry (T.Hanks)...
Si analizamos friamente....el mejor de ellos es el músico aleman nazi de 1936...
Me da que pensar que esa personas "malvadas", segun la película, acaban siendo olvidadas, y por eso el acaba como un "pensamiento" de algo que ya no existe. Siempre había sido "malo" y cuando tuvo la oportunidad de cambiar (1936) no quiso hacerlo. Intrigante
JIM STURGESS: Su actuación se basa en la 1ª epoca y la 5ª epoca (1849 y 2144 respectivamente) En las dos esta enamorado de las mujeres interpretadas por Doona Bae y no duda en revelarse contra el sistema (en las 2 épocas es la esclavitud) para estar con su mujer.
La verdad es que es una película "distinta". Una película que los austrolopitecus que buscan tiros y sangre no acabaran de entender y la tildarán de aburrida. Su alto componente onírico hace que debas verla alejando de tu mente pensamientos que te abstraigan.
Si, es un coñazo la primera hora y media, pero los últimos 45 minutos son magistrales. Tambien es cierto que no tiene mucho sentido el final de la historia de SONMI (porque debe ser ELLA la que mande el mensaje y no otra clon) pero el mensaje se entiende
Lo prometido es deuda. Si fuistes un poco pizpiretos, habreís visto que el coche que aparece en la anterior es un coche perteneciente al certamen japones de SUPER GT.
Pues bien, aqui está el que para mi gusto (coño, que por algo lo he hecho yo) el mejor hilo jamas hecho en castellano sobre esta modalidad (y quien sabe si el mejor hilo sobre competicion alguna)
No necesitais ni registraros ni descargar nada ni chorradas varias. El hilo esta hecho a drede en un formato de SPOILER para que los que entreis en modo "tarifa de datos" no se os vaya toda la tarifa en cargar imagenes y macros de Youtube.
Todos los datos que necesiteis estan en los post. Trataré de llevarlo al dia, pero toda ayuda será bienvenida ;)
Nos leemos
jueves, 13 de diciembre de 2012
Tras muchas peticiones, por fin el foro f1revolution.com tiene su propio podcast:
Los temas a tratar serán automovilismo, centrándonos sobre todo en la Formula1. Tambien tocaremos otras muchas competiciones, como MotGP, WRC, DTM, WTCC, INDY CAR.
Hace tiempo que decidí que escribir una koldada sobre Minecraft era algo tan importante como que Fernando Alonso ganara su tercer título de Formula1.
El problema es que fue hace año y medio cuando empezé a darle vueltas en la cabeza a como debería ser (os contaba como me mató mi primer creeper, que fue lo primero que construí, me ponia a echar bilis de forma tan "kolda" de hacerlo)…..y a día de hoy sigo sin decidirme, ya que no hay día ni experiencia "primigenia" que me deje tan asombrado como este "videojuego", que para mi, posiblemente, sea uno de los mas grandes videojuegos jamas hechos. Y lo es por el simple motivo de que cuando te preguntan "Que es Minecraft", simplemente respondes:
Pufff...pues no se...
Y te quedas tan ancho.
Al jugar a Minecraft hay un "antes y un después" en la experiencia videojueguil. Dejarás de ver los videojuegos, sobre todo los sandbox, de la misma forma. Hará que un tal Oblivion, Fallout, World of Warcraft, Red Dead, te parezcan "simples". Hará que te preguntes que cojones haces metiendo horas en un Call of Duty/Battlefield o un LOL.
Y para todo aquel que no conozca Minecraft, "simpleza" es la palabra que mejor le define. El arte de la simpleza. Permitidme poner esta definición de simpleza:
La simpleza es un camino de vuelta, es la conclusión de una larga lista de tesis. Es un esbozo, un gesto, justamente la simplificación de algo mucho más complejo que, de esta forma, difilcultaría la transmisión de la idea en un hecho artístico. Consiste en la eliminación de todo lo que esta demás en el proceso creativo, el embarazoso ritual de elegir lo esencial para el acto de conmover.
La simpleza es el arte que hizo grande a Shigeru Miyamoto San y su fontanero regordete que pegaba cabezazos a bloques a cambio de monedas allá por los 80. (para los menos avispados, hablo de Super Mario)
Pero hay una sutil diferencia. En Minecraft tu eres los mas parecido a un DIOS. Puedes modificar TODOS los elementos que ves en el juego. Ningun juego permite eso. NINGUNO.
Y posiblemente en su simpleza (ser DIOS es simple, creo, destruyo, modifico, hago lo que me da la gana) radica su genialidad.
SIMPLEZA=GENIALIDAD
Pero, creo, su mayor triunfo es que nos transporta a nuestra mas tierna infancia. Cuando nos montábamos esas películas en nuestra mente a la hora de jugar solos. Cuando soñabamos con ser astronautas, futbolistas, pilotos, barrenderos xD...Se dice que el ser humano deja de serlo cuando deja de jugar. Cuando deja de ser un niño. Minecraft te permite volver a serlo.
Siempre de pequeño para mi había dos clases de niños, los que jugaban a los Action Man y los que jugaban a los LEGO
Yo soy de los segundos. No denigro a los primeros, pero a me molaba "montarme" mis películas. No que me las contara un RAMBO con alopecia que solo valía para tirarse en paracaidas. Y para follarse a Barbie...
Si recordáis, al jugar al Lego se nos ponía unos bloques que con diversos colores formábamos coches, castillos, casas, etc etc. Siempre podíamos seguir las instrucciones o dar rienda suelta a nuestra imaginación.
Pues en Minecraft puedes hacer eso mismo, pero sin límites de bloques (las 20.000 pesetas que costaba el castillo de Lego tenia tela…)
Pero puedes hacer aún mas. Construir edificios es la base del juego. Pero por poder hacer, se me pasan por la cabeza:
-Construir casas, castillos, carreteras, puentes, CUALQUIER EDIFICACION QUE SE TE OCURRA CON LOS COLORES QUE QUIERAS.
-Construir herramientas desde espadas a martillos con sus correspondientes versiones mejoradas
-Descubrir nuevos pueblos con los que tradear. Cada uno con su estilo arquitectónico distinto.
-Construir pistones y toda clase de ingenios mecánicos. (Ingenieros a mi!!!)
-Explorar un mapa SIN LIMITE (Version PC/MAC)
-Viajar hasta el mismísimo infierno
-Bajar a minas a extraer todo tipo de materiales, para luego usarlos en demás cosas
-Huir de Zombis y No muertos……. : (
-O ir tu a por ellos a cazarlos con un equipo completo de armadura, arco y espada : )
-Volar partes del escenario con dinamita.
-Crear Trenes con sus estaciones, recorridos, vagones.
-Crear complicados sistemas de puertas con trampas
-Crear sistemas de riego automatico
Y TODO ESTO SOLO O ACOMPAÑADO POR 40 TI@S MAS EN EL MISMO MAPA
Es decir, puedes hacer de TODO. Y aun mas si les añades mod`s completamente gratuitos.
Y recordemos un detalle. Minecraft vale 15 Euros. 15 Euros en un juego que puedes hacer lo que te de la gana solo……o acompañado vía ONLINE por un amigo. Nunca te aburrirás. Siempre hay algo que hacer.
Un Call of Duty vale 4 veces mas y puedes hacer dos cosas basicamente. Moverte y matar/morir.
Para todos los que se preguntes que es Minecraft. Bajároslo y punto. Jugarlo durante 15 minutos. No parareis durante todo el día.
Aprovechando la genial recreación de SPA en GT5, he decidido hacer una KDD con gente probadamente consecuente y limpia, en unn recreacion de una carrera de la AMLS. Para ello, en la KDD habra dos tipos de coches, LMP1/Grupo.C y una "emulación" de los GT1/2. Aquí os dejo el cartel de la cita y os pondré el enlace al hilo donde podreis ver como progresa la KDD. Prometo hacer reportaje fotográfico detallado y pasaros la repeticion para que la degusteis en vuestras PS3
Link al Hilo en Forocoches donde esta la reglamentación técnica para descargar:
"Cuando Flavio me clavó el cuchillo por la espalda lo hizo desplegando todos sus encantos y diciéndome: 'te irá bien sangrar un poco'. En cambio, cuando Ron Dennis te apuñala quiere que sepas que el que manda es él y que te acaba de asesinar. No creas a los que dicen que son honrados".
"El que tiene un buen perder es que es un buen perdedor y punto".
"Sin beneficio no hay diversión".
"No me gusta que los otros piensen que soy listo. Eso hace que vayan con más cuidado y no me favorece. Lo que me interesa es comprar a gente que se cree lista y vender a gente que no es tan lista como se cree".
"Yo no llevo mis negocios en base a las opiniones de otros. Más bien me deshago de la gente que insiste en darme su opinión".
"¿Para qué iba yo a querer robar un tren que sólo transportaba un millón de libras Si con eso no tengo ni para pagar a un piloto? Aunque supongo que tampoco hace daño a nadie que la gente se crea esos cuentos".
"El matrimonio es como que te metan en chirona: algo no muy emocionante que digamos".
"No me gustan los contratos. Quiero mirar a alguien a los ojos y sellar los acuerdos con un apretón de manos. Si digo que haré algo, lo hago".
"Somos demasiado sofisticados para el público estadounidense. Hacen una cobertura televisiva como la lucha libre. En el Lejano Oriente tienen mucho dinero y ni idea de qué hacer con él".
"Cuando un piloto se mata en la pista, por lo menos ha sido haciendo lo que quería hacer en la vida y eso no me parece deprimente en absoluto".
"Es mejor cuidar a la gente cuando está viva que andar preocupándose por ellos después de muertos. No creo en el más allá ni nada de eso. Cuando muera no quiero un cortejo fúnebre. Cuanto más barato salga, más contento estaré".
"Ron Dennis tiene complejo de inferioridad porque es inferior".
"Me hicieron un escáner en el hospital y descubrieron que tengo cerebro" (tras ser apaleado por unos atracadores).
"Soy muy buen amigo y un enemigo muy, pero que muy, jodido. Si me la haces, tarde o temprano me la pagarás. O igual no me la pagarás porque te mandaré a unos tíos a que te den una paliza o te descuarticen, pero algún día saldaremos cuentas".
"He intentado ayudar a los equipos en dificultades, pero es igual que un tipo que se está ahogando: le lanzas un flotador y cuando llega a la orilla te suelta: '¿Serás idiota? Me has dado con el flotador en la cabeza'".
"Si dos personas saben algo ya no es un secreto".
"Los equipos se pueden ir al carajo. Algunos se creen que me tienen cogido por las pelotas, pero resulta que sus manos son demasiado pequeñas para eso".
"Los laboristas son como una pandilla de boy scouts mientras que los tories se parecen más a una banda de curtidos maleantes".
"Sólo dejaré de trabajar cuando note que ya están bajando el ataúd a la fosa".
"Ahora, cuando me despierto y resulta que está lloviendo, nadie me echa la culpa" (tras su divorcio de Slavica).
"Si se considera la trayectoria de la democracia, queda claro que no ha sido muy beneficiosa para muchos países, incluido Gran Bretaña"
"En la F1, todo el mundo hace trampas. A Briatore no lo tenían que haber pillado y él debería haber confesado".
Frases de otros sobre Ecclestone
Balestre: "Tú no eres el dueño y señor del automovilismo. Tu grupo no es más que un puñado de don nadies, que viven de chuparle la sangre al deporte".
Lauda: "Después de una trifulca con Bernie me siento completamente vacío, me quedo como en blanco".
Alaister Caldwell (diseñador de McLaren y Brabham): "No es más que un enano cabrón y acomplejado. Seguramente su verdadero nombre es Ecclestein".
Sir Frank Williams: "A Bernard le gusta dar la impresión de que lo controla todo y de que no cae ni una hoja en un árbol de Abisinia si antes él no da su consentimiento".
Montezemolo: "Te estás llevando una porción demasiado grande del pastel y te ha dado una indigestión".
Desde este blog quiero rendir un bonito recuerdo al compañero de foros y aficiones Alf2004, fallecido hace pocos dias. Un forero con un ingenio y chispa sin igual, que a la hora de debatir nunca caia en el insulto facil. Un fiel seguidor del incombustible Michael Schumacher, esto va por ti:
Hace tiempo que no escribía en el Blog. Mil perdones, pero he estado ocupado en diversas vicisitudes (tranquilos mis incondicionales seguidores del departamento de delitos informaticos de la "Guardia Sivì", todas ellas legales). Entre la Uni (que mala ostia tienen algun@s), el GT5, el puto Minecraft (prometo hacer una koldada sobre el) y que tuve la mala aficcion de montar en bici en los meses comprendidos entre sept-dic, pues no he tenido esto lo suficientemente atendido.
Ultimamente, estoy fijándome en detalles que antes por arre o por só ni me había dado cuenta.
El arte de mirar, contemplar, observar.
Hace un tiempo, hará ya 3 años de ello (joder como pasa el tiempo), estando de fiesta con unos amigos de clase (las tipicas cenas de clase), me fijé en uno de mis compañeros estaba muy callado y en silencio. Normalmente, a las 2-3 de la mañana, eso indica un alto nivel del alcohol o estupefacientes en el cuerpo, pero no era el caso. Mi amigo estaba muy sobrio, sin ese brillo característico que tenemos cuando llevamos una copa de mas (la chispilla)
Le pregunté que hacía, a lo que me respondió, laconicamente, que "observaba".
Este hombre ha llevado el arte del observar a un nuevo nivel
¿En un principio nada raro no? Todos hemos observado a alguien o algo con sumo interes (gustos personales o fobias a parte). Lo curioso era el porque esperaba a esas hora para hacerlo, ya que apenas 15 minutos antes habia estado el tio hablando y echandose unas risas con todos los integrantes de ese grupo de amigos.
La respuesta que me dió fue..curiosa...
"Observando a una persona 15 minutos aprendes mas de ella que hablando 1 hora "
De todos es sabido que al tener un alto grado de alcohol en el torrente sanguineo hace que las capacidades neuromotrices se vuelvan "lentas".
Es decir, que estas tan borracho que no te enteras de la fiesta.
Y cuando estamos en ese lamentable estado, es cuando ciertos rasgos nuestros de base que en circunstancias normales las "tapamos" u ocultamos, salen a la luz. En esos momentos es cuando ni nos preocupamos en fingir que te has dado cuenta de que el cabrón del camarero te ha servido ginebra de la que bebía Marujita Diaz a saber cuando...
En esos momentos es cuando puedes observar como es la persona en su vertiente mas "primitiva"
Que gustos tiene (limitados al entorno por supuesto), si esta comod@ con la gente que le/la rodea, si tiene algun "tik" que no habias reparado en ello. Quien le atrae...
Podrias tirarte media hora dándole la chapa a alguien tratando de sonsacarle información y lo mas probable es que la cague. Esperas a que este pimplao y largará todo lo que quieras saber.
Aunque claro, habrá que tener un poquito de cuidado, ya que como te dediques a "observar" a la tia buena del bar (...) pues puede que tenga un novio "ciclado", y claro, tu momento de observacion habrá acabado bruscamente.
Y creo que no hace falta añadir que observar a alguein tan borracho que ni se sostiene en pie no es una muy buena idea para aprender algo de el. Lo único que puedes hacer es sacarte fotos con el y recordárselo a las 5 de la tarde del día siguiente.
lunes, 28 de noviembre de 2011
Ooparts, la esfera negra de Ucrania.
¿Antimateria?
La esfera negra de Ucrania es posiblemente uno de los objetos más inquietantes de entre todos aquellos catalogados como Ooparts. ¿Una fuente agotada de energía de procedencia extraterrestre? ¿Un artefacto de antimateria para fines desconocidos? ¿Un aparato para comunicaciones extrasensoriales del pasado?… Las teorías que se plantean son muchas y diversas ante esta pequeña esfera de colores negruzcos que fue encontrada en una mina de arcilla, en el año 1975, en las solitarias y frías tierras de Ucrania.
La esfera ovoide, fue hallada por un trabajador en una cantera de arcilla al oeste de Ucrania, a unos 8 metros de profundidad y en unos estratos datados de hace unos 10 millones de años. El hombre le dio un golpe para partirla y ver su interior, pero tan solo resquebrajó un poco la superficie. El interior parecía estar compuesto de una especie de cristal oscuro. Sin darle demasiada importancia al hallazgo, se lo regaló a su hijo a modo de juguete. El niño, tiempo después y perdido también el interés, lo dejó olvidado en el colegio donde un profesor lo encontró y lo llevó al museo de la localidad, donde se olvidó durante varios años, hasta que el profesor Boris Nikolayevich Naumenko, miembro del Instituto de Física de la Tierra de la Academia Rusa de las Ciencias, reparó en él e intuyó que aquella piedra era algo fuera de lo común.
De la mano de Naumenko, dos auténticas instituciones científicas: el doctor Menkov, del Instituto de Física de Moscú, y su colega Valentín Fomenko, de la Asociación Industrial y Científica “Soyuz”, se hicieron cargo de la investigación de este enigmático objeto.
Datos sobre la investigación:
La esfera tiene forma ovoide, el eje de simetría mide 8,75 centímetros, y el diámetro perpendicular de mayor longitud es de 8,47 centímetros. Su peso es de 617,22 gramos. Su densidad, de 1,934 gramos/centímetro cúbico es inferior a la del cristal, el cuarzo o la obsidiana.
Los estudios geológicos de antigüedad y el estudio de los estratos donde fue encontrada, dataron la piedra en una época cercana a los 10 millones de años de antigüedad.
El doctor Formenko llevó a cabo, con una unidad industrial de rayos X RUP 150/300, una radiografía de la esfera, comprobando que el núcleo, semejante a medio huevo, poseía una densidad menor que cero, es decir, se trataba de una masa negativa. ¿Estaban ante la primera muestra de antimateria de la historia?
Durante muchos años, decenas científicos han intentado crear de forma artificial núcleos de antimateria en laboratorios, pero nadie lo ha conseguido hasta el momento.
Los datos antes expuestos, unidos a que su supuesta antigüedad, están muy lejos del alcance de cualquier actividad humana, deja abierta la posibilidad de que fuera construida por una civilización desconocida hasta la fecha.
Obviamente, si se especula con la probabilidad de que la masa del núcleo sea negativa, los doctores rusos han llegado a plantear la hipótesis de que se trate de un depósito de antimateria, empleado –siempre hipotéticamente– como una fuente de energía.
La piedra se sigue estudiando, aunque por el momento, nadie se atreve a dar un veredicto sobre su procedencia o el posible uso que se le diera a este objeto. Todo son suposiciones ante una muestra más, bastante clara, de que hace millones de años, otras civilizaciones caminaban por nuestro planeta.
Y si en realidad estamos ante un depósito de antimateria… ¿Se podría volver a reactivar en algún momento?… o lo que es más inquietante, ¿Qué sucedería en este caso? Podría tratarse de un agujero negro que por motivos desconocidos se desactivó, o es posible que fuese dejado a propósito en este planeta con motivos oscuros y desconocidos. Todo un cúmulo de dudas y preguntas, todavía sin respuesta.
Hacer hoy en dia un analisis de un videojuego se ha convertido en una empresa de riesgo, ya que en este mundo globalizado, con el internet 2.0 en su máximo explendor (no me cansaré de decir que tuiter es el mayor cáncer que ha visto la red de redes en años) ,internet se ha llenado de foreros que debaten acaloradamente sobre sus temas preferidos. Y desgraciadamente aun mas hoy en dia, todo se tiende a llevar a un bipartidismo muy peligroso.
Madrid vs Barca, PP vs Psoe, Cristianismo vs Islam (aunque esta viene de hace mucho tiempo), Windows vs Apple, Tanga vs Braga, IOs vs Android, PS3 vs Xbox360, Fifa vs Pro, Halo vs Killzone, Gears vs Uncharted.......etc etc. Esto, en teoria, es muy bueno para nosotros, los gamers. El hecho de que haya esa sana competencia hace que las compañias se esfuerzen en sacar mejores productos que el rival por el simple hecho "mejores críticas=mas ventas= mas dinero pa la saca". Tristemente, este bipolarismo hace que la gente tienda a agruparse en "talifans", que no reconocerán nada bueno del otro con tal de joderle. Por ello, para hacer el analisis de este Forza Motorsport4 (a partir de ahora Forza4), he esperado el tiempo necesario para que el juego se asiente. El tiempo necesario para poder haberlo jugado a fondo. No hay que caer en la trampa de calificar algo sin probarlo. Una vez pasado ese tiempo que he considerado necesario (1 mes), ha llegado el momento de hablar del que para mi es el MEJOR juego de coches de esta generacion. Quedaros con lo de "juego de coches", ya que ahi está el meollo de la cuestión.
Asi que si habeis sobrevivido a este mini tocho, empezamos.
El juego:
Forza4 proviene de la saga Forza motorsport de microsoft, nacida con el propósito de dotar a la consola de microsoft (xbox, por si llevas 10 años metido en una cueva y no te has enterado de la misa media) de un juego que pudiera tutear al todopoderoso (y en ocasiones sobrevalorado) Gran Turismo de Playstation. A lo largo de la saga se ha ido mejorando el paquete en todos sus contenido (sonido, graficos, opciones, online, realismo), haciendo de esta 4ª entrega numerada la mejor sin ninguna duda.
Desgraciadamente, por falta de tiempo, personal, money, carencias del motor fisico/grafico, o de ambicion, nos encontraremos al empezar a jugarlo con un Forza 3.75 HD. La realidad es esa.
Se ha mejorado, si.
Es un paso adelante. Si, sin ninguna duda.
Pero cuando el motor fisico es una version optimizada de la version del Forza3 (y a su vez del Forza2)......cuando la lista de coches es identica (y con la ausencia de Porsche, menor) a la del Forza3.....cuando los circuitos son identicos salvo algunas actualización menor en alguno......esta claro que si, es Forza 4, pero es innegable que TODO el codigo proviene de Forza2/Forza3. Y claro, esto nos da ciertas "limitaciones" en el juego, como la ausencia de carreras nocturnas, ausencia de carreras con lluvia, fisicas que no llegan a convencer, ciertos circuitos recreados pesimamente......
"Joder Koldo..... ¿no decias que Forza4 es el mejor juego de coches de calle?"
Si. Ya que esos "fallos/ausencias" que os he mencionado para mi gusto son secundarios, ya que vale, no tengo carreras nocturnas, pero no nos engañemos, son un coñazo. Salvo ver el amanecer en Lemans o Nordschleife, poco te pierdes.
"!!!Pero tio que dices, con lo que mola correr en agua!!!"
Si, pero mola mas correr con 60 FPS estables durante toda la carrera. Ademan que las carreras en lluvia tienden a ser "tediosas". Y un coñazo si te toca ir solo
"Apart from that" de estos fallos, nos encontramos con un juego que entra por los ojos, y enamora con su sonido. Es de largo el juego de coches que mejor sonido tiene (GT5, aprende). Simplemente, coger un coche, y con el freno de mano puesto, subir las RPM, escuchar las variaciones del motor, las explosiones de los gases al salir por el tubo de escape (el petardeo pa que me se entienda), la entrada del turbo....es increible. Me habré tirado horas simplemente haciendo eso, que parece una chorrada hasta que lo escuchas por primera vez.
En el apartado grafico, si ha habido un gran salto respecto a Forza3, pero aun asi, el conjunto poligonal en carrera se sigue resintiendo algo respecto al modo fotografia. Ya no es tan cantoso ese entorno grafico "apastelado" del Forza3, pero aun asi sigue adoleciando en ocasiones de ciertas cosas "cutres" para que se me entienda. Una de las cosas que mas me jodia del Forza3 era el trabajo de chinos (respecto) que te tirabas con el modo editor de vinilos, para que luego en carrera fuera super cutre y que en la vista interior se jodiera por el pésimo texturizado que emplearon para imitar al plastico. Pues eso ahora no esta. Los vinilos que coloquemos estarán a mayor resolucion que en el Forza3, y los interiores ahora si da gusto verlos (no llegan al nivel del GT5, pero prefiero 500 interiores así, que 200 hiper super mega chachi buenos y 800 de color negro.) Tanto es asi, que la enorme diferencia grafica entre Forza3 y GT5 se ha reducido enormemente, hasta el punto que han llegado a un nivel muy parecido. Los nuevos shaders aplicados a las texturas metalicas les sientan muy bien, logrando un gran nivel de realismo. Y los reflejos del entorno siguen siendo de largo los mejores de esta gen de consolas. Idem para los daños
La diferencia grafica Forza3 vs Forza4 la teneis en este video:
Un detalle gráfico que me ha hecho bastante coña es el tema de la deformacion de neumaticos. Que si, que si, eso que habias visto en algun video del yutub del LFS o del Rfactor2, de que el neuamtico se deformaba...pues en Forza4 el neumatico se deforma. No afecta a la jugabilidad, pero recomiendo encarecidamente correr en nordschleiffe con el Audi QUATTRO `82, y en la repeticion, poner a camara lenta (con los gatillos) y contemplar al coche retorcerse en las curvas (excelente el trabajo en las suspensiones hecho por turn10). Y por favor, poneros un cubo debajo de la boca.....por las babas mas que nada. Que no llegue vuestra madre y al mirar al suelo vea un charquito y piense mal.....
En torno a los circuitos hay de todo, desde espectaculares recreaciones de circuitos como las de Infineon, Hockhenheim Ring, Road atlanta, Road América, Nurburg GP y Laguna Seca, hasta algunas no muy correctas como Suzuka, Lemans, o la pésima recreacion del Nordschleiffe (amos no me jodas, que he visto algunas versiones en Rfactor que le dan mil patadas a la del Forza4). Aunque esta tiene una explicacion muy sencilla.
En Forza4 (yanki) las mejores recreaciones de circuitos son los americanas
En GT5 (japo) las mejores recreaciones son las de circuitos japoneses y Nurburg
Facil, sencillo y para toda la familia.
Una vez acabado en cuanto a los apartados graficos y sonoros, vámonos al apartado del Forza4 apabulla a los demas. Opciones y contenido.
En Forza4 tendremos a nuestra disposicion unos 500 coches muy bien elegidos, perfectamente modelados, con muy buenas texturas, buenisimo sonido y todos ellos podras pintarlos, ponerles pegatinas, crear diseños hasta que te canses. Tambien podras modificarlos de mil maneras distintas con decenas de piezas. Ahi Forza4 ya amortiza simplemente los 60 lerus que vale. Es increible los acabados que se pueden llegar a conseguir. Ademan que de a los vinilos/pegatinas que trae por defecto el juego, tendremos la subasta/market donde encontraremos diseños de cualquier cosa que se os ocurra. Insisto, cualquiera (menos de sexo, alcohol y esas perroflautadas que tan de moda estan ahora mismo). Te pasaras horas decorando tu coche de la forma que te de la gana.
En cuanto a opciones tendremos el tipico modo temporada. Lo de siempre, tu contra la consola y a recaudar "chines" para invertirlos en coches "ToHHHhh WappoSSsh".
Cuando te ralles del modo temporada (la IA puede llegar a ser bastante cabrona en ocasiones), tendrás los modos Online ahí mismo esperandote. En el apartado online tendremos las tipicas opciones de Forza4 (carreras de varios tipos, subastas de coches, el mercado de vinilos, setup, tuneos, diseños completos de coches) pero ademas en Forza4 se ha añadido la modalidad "Mi Club", en donde te podrás apuntar a un club (siempre que te dejen) o crearte tu uno para ti mismo (forever alone). La funcion mi club esta muy bien, tendras siempre alguien con quien correr, ademas de poder comparar tus tiempos con los demas integrantes del club. Aunque ahi se acaba todo. Una opcion que para ser la primera vez esta muy bien. Pero se ha quedado corta.
Tambien dispondremos del modo "Rivals", en donde la cosas es sencilla. Tu marcas un tiempo en un circuito con un coche determinado por la consola, y tus amigos/gente del "clús" podrán superarte mediante el uso del clásico coche fantasma. Y lo mejor de todo. Esta ultima modalidad, el Rivals, es compeltmente gratuita. No hace falta Xbox Live Gold para degustarla. Entre las demas opciones estan las tipicas de carrera a pantalla partida (horrible) y alguna que otra que me dejo pero que si no la pongo es por que no me sale del cojon......no le he dado importancia. A si, se me olvidaba. Un modo cuanto menos curioso, pero que a mi, personalmente, no me dice ni fú ni fá. El modo Autovista. Bien, como su nombre indica, Auto-Vista, consiste en ver coches. Los modelados HD de ciertos coches en Forza4 que serán el estandar en Forza5. Con su informacion, caracteristicas, posibilidad de abir todas las puertas y ver el motor de cada coche. Y entrar dentro de el y arrancarlo. No tiene mas gracia que la primera vez que ves el motor del 908.
Y una vez llegados aqui, llegamos posiblemente al apartado mas polémico de cualquier juego de coches que se digne llamarse "simulador de coches". Pues bien, tras probar Forza4 con un volante como dios manda (mil gracias al pertson que me lo ha dejado), Forza4 me ha decepcionado. No mucho, pero me esperaba mas. Se las prometian muy felices cuando Dan Greanwalt (o como cojones se escriba) decía que "hemos susbstituido toda nuestra base de datos de neumaticos por una nueva proporcionada por Pirelli", "En Forza4 los coches se comportarán como en la realidad, si un coche es inconducible en el juego, lo es en la realidad, por algo el 599 lleva TCS", "hemos quitado la ayuda al sobreviraje que estaba incluida en Forza3 para hacerlo mas realista".........frases que a los fanboys les llenaba de orgullo y satisfaccion (modo Juan Carlos I [ON]), pero a los que tenemos el culo pelao de meter horas en sims en Pc o en consolas, nos sonaba a "vender humo". Lo primero que notaremos en Forza4 es que los coches "pesan". Si, los coches pesan, cosa que querido lector mío te parecerá absurda, pero en Forza3 los coches no pesaban. Yo mismamente en Nordschleiffe con un Audi Quattro de serie al pasar por un piano a 75km/h....el coche me pegó volquete. Esto se nota sobre todo a la hora de pasar por encima de un piano (en este juego estan vetados, tocarlos es igual a joderte la vuelta). Esto ultimo de los pianos, a la gente que provenimos de simuladores tales como Rfactor, Iracing o GT5, nos saca literalmente de nuestras casillas, ya que implica cambiar nuestra forma de atacar los vertices por una forma "conservadora", lo que repercute en empeoramientos de tiempo y en una sensacion de "arcade" que echa para atras. La saga Forza siempre ha proclamado que disponía de la mejor simulación de neumaticos (viendo la pésima simulacion de GT, nada dificil de superar) y que incluso en esta version del Forza, se habia recurrido a Pirelli para conseguir datos nuevos. Resultado. Los coches adolecen de grip mecanico de una forma en ocasiones sonrojante (lo del mp4-12c es de juzgado de guardia). Uno de los defectos que los puristas veíamos en Forza3 era que las ruedas agarraban demasiado. Pues bien, no se como se lo han montado pero la inmensa mayoria de coches emulados en este videojuego adolecen de subviraje de una forma cuanto menos "desesperante". Tambien comentar que los reglajes de aerodinámica estan por que tenía que haber de todo, porque lo que es utilidad, pues poca. Yo mismo he hecho la prueba de quitarle toda carga aerodinamica a un coche de la SuperGT en Suzuka y apenas había diferencia a la hora de manejarlo. Otra cosa que no me acaba de convencer es el tema de los frenos. Alguna vez has visto clavar frenos a 250km/h a un coche de competición??? Pues en Forza lo verás. Y no olvidemos su ABS, que en vez de ayudar sirve para complicar la frenada hasta limites insospechados. Despues de jugar a Forza4 largo y tendido, tengo la impresión que simplemente han quitado la AYUDA AL VOLANTE QUE TENIA INCORPORADA DE FORMA PERMANENTE Forza3 y quitarle adherencia a los neumaticos y ala, a correr y que los fanboys digan "forza es lo mas parecido a un coche que veras en un videojuego"
Todavia recuerdo haber leido a gente que se las dan de entendidos comparar GT5 con Forza3 diciendo que era mucho mas realista.
Patético. Asi está internet, lleno de bocazas.
Pero a pesar de todo la mejora ha sido muy bienvenida. Me ha gustado mucho sobretodo como han empaquetado el conjunto y el resultado final. Con volante es otrs historia, el juego mejora muchísimo.
En este apartado es donde Forza mas ha mejorado, pero la herencia sigue siendo envenenada. Esperemos que para Forza5 lo mejoren.
En comparación al Forza3 es otro mundo. Forza3 era un cuasi "arcade-simulador", Forza4 esta en camino de ser simulador. Sigue estando por debajo de GT5, sobre todo tras la update 2.0 del título de Poliphony, pero jugar con un Lancia 037, decorado como a ti te gusta, con una manejo tirando a real, es una gozada, que solo Forza4 te dara el placer de hacerlo.
Comentar que ahora las carreras serán contra 12 coches en el modo OFFLINE(aunque en la realidad solo uno sea el que te inquiete) y 16 en el modo ONLINE.
Los coches ahora pegarán fogonazos (me esperaba mejor sonido de los fogonazos) y tendrán una suspension mucho mas realista que en el anterior Forza3 (que de hecho, creo que ni tenian los coches).
Una vez leido este tocho (gracias lector), llegamos a las conclusiones, y nota final.
Forza4 me parece un excelente juego, con ciertos "fallos" que para nada ensombrecen el resultado final
En conjunto, Forza4 me parece mucho mejor juego que GT5 (lo comparo ya que es la moda lo de comparar a algo) ya que es mas completo, tiene mas modos de juego, con un online mas estable y la impelmentación en el pad es mucho mejor que en el titulo de poliphony, en donde sin volante no eres nadie.
¿¿¿Quien tiene mejores graficos???
Pues......GT5 tiene mas "musculo", pero Forza4 gestiona mejor lo que tiene.....
¿¿¿Quien tiene mejores sonidos????
Por favor......Forza1 ya tenía mejores sonidos que este GT5.......
¿¿¿Quien es mejor simulador de coches????
Gran turismo 5 sin ninguna duda
¿¿¿¿Quien es mejor Juego de coches????
FORZA4 por goleada
Breve relato de el menda cazando un dragon en Skyrim
Estaba yo tremendamente contento por haber conseguido tras una quest algo complicadilla una muy buena arma cuando me encuentro un pueblecito y me digo "a ver que se cuece por aqui".
Entro y me entero poniendo la oreja "destrangis" que ronda un dragon por ahi dando por saco. Asi que yo acepto el contrato de cazarlo. Pues bueno, me monto en la yegua (si, yegua) y me encamino hacia donde suele rondar el bicho. Pasa el tiempo y no aparece (me estuve como media hora dando vueltas) y de repente, cuando ya estoy planteandome pirarme, me sobrevuela una enorme sombra. Mira para arriba y veo al capullo volando placidamente. De repente le veo que baja en picado y le lanza una rafaga de llamas a unos soldados que rondaban por ahi zumbandoselos a todos en un momento.
Luego el cabronazo remonta el vuelo y me digo a mi mismo:
Con dos cojones
Asi que me lanzo a por el (que va volando) y para darle una buena tunda preparo a mi keko con el proyectil magico mas poderoso que tengo (en plan Son Goku de Dragon Ball con las dos manos).......se lo lanzo, me quedo sin maná y.......el dragon es inmune a la magia...
Vaya por dios......
Y el dragon sigue adelante sin hacerme ni puto caso.
Le sigo y ahora preparo mi arco magico mas poderoso con una flecha quehace daño por no se que y por lo otro. Vamos , la puta caña de españa.
Se la lanzo y...........el dragon es inmune a magia
Pues bien, tocara hacerlo de la forma tradicional, a flechazos
Tras 5 minutos seguidos tirandole flechas, una de ellas muy bien apuntada da en el blanco.......y el muy cabron sigue para alante.
Ya deseperado recuerdo una habilidad del keko con la que le gritas al dragon () y .......el cabronazo se da la vuelta y desciende como un loco a por mi.
Bueno vale.....esto esta chupado, me escondo en una roca y a acribillarle a flechazos en la cara para conseguir un critic.
Me doy la vuelta.......y no hay ni una puta roca en 200 metros. Asi que como buen humano que soy, me puse a correr como un loco hacia un bosque cercano.
Tras un rato del dragón jugando a los dardos conmigo (salvo que cambiamos la diana por mi y los dardos por llamaradas gigantescas) me meto debajo de un puente (improvisacion ante todo)
El dragon empieza a escupir llamaradas y no me da.
"A jajaja jodete pringado que no me das".......cuando de repente el muy cabron baja al suelo y me lo encuentro cara a cara.
.......Bueno, que soy de Bilbao, si la palmo, la palmo a lo grande, estilo bravehearth dentro de la boca del dragon. Saco la primera arma que pillo (una espada de hierro super cutre)....y al impactarle en la cara (unico intento que hize) me sale un critico justo cuando le pego una ostia en la cabeza (recordar que yo estaba debajo de un puente, y el dragon bajo al suelo y me vino a buscar debajo del puente)
Se acabó el lagarto
Enrique VIII- Que perdida para el hombre es la mas irrecuperable???
Charles- ¿La virtud?
Enrique VIII- No, pues con sus actos puede redimirla
Charles- ¿El honor?
Enrique VIII-No, ya que tambien tiene medios para recuperarlo, como quien recupera la fortuna que perdió
Charles- Pues no lo se majestad
Enrique VIII- El tiempo. De todas las perdidas es la mas irrecuperable. No puede redimirse
Entrevista exclusiva a Kostya Novoselov, premio Nobel de Física 2010.
El premio Nobel de Física 2010, Kostya Novoselov
Aunque sea bastante lógico, no deja de resultarme curioso cómo abunda la gente altanera, áspera y suficiente entre los mediocres. En cambio, quienes realmente podrían permitirse el lujo de ir por la vida con la nariz un poco más levantada que los demás a menudo son amables, sencillos y cordiales. Este es el caso del doctor Konstantin Novoselov, que con 36 años ya puede incluir en su curriculum el Premio Nobel de Física 2010.
Entrevistar a un premio Nobel es siempre un desafío y uno teme no acertar con las preguntas. Así pues, en esta ocasión consulté a más personas amables, que aportaron preguntas inteligentes. Entre estas personas se encuentran Pablo García Risueño (físico, Instituto Max Planck / Instituto de Química Física Rocasolano – CSIC / European Theoretical Spectroscopy Facility – Spanish node), Dani Torregrosa (químico, autor del blog Ese punto azul pálido) o David (doctor en química, Universidad de Valencia); lo que hago constar con mi agradecimiento. Así, yo creo que ha quedado una entrevista mucho más chula. ;-) Si hay algún error en este post, es mío; si hay algún acierto, es de ellos.
Konstantin, que se hace llamar por el diminutivo Kostya, nació en Nizhny Tagil (URSS) siendo 1974. Actualmente investiga en el Laboratorio de Física de la Materia Condensada de la Universidad de Manchester, en el Reino Unido; tiene la doble nacionalidad ruso-británica. Ha trabajado en una diversidad de campos y muy notablemente en procesos magnéticos. Es coinventor de la cinta de salamanquesa (gecko tape), que sólo pega en un sentido, con diversos usos en nanocirugía, robótica y tecnologías aeroespaciales. Pero Kostya recibió el Nobel en 2010, junto al profesor Andrei Gueim, por sus “experimentos revolucionarios sobre el material bidimensional grafeno”. ¿Y qué es el grafeno?
Grafeno.
Estructura del "material bidimensional" grafeno.
No es rigurosamente bidimensional, aunque así lo describa la Fundación Nobel y todo el mundo, incluso el propio Kostya. :-P A fin de cuentas, un átomo tiene espesor. Pero ese es todo su espesor: el grafeno es una estructura laminar compuesta por átomos de carbono en disposición hexagonal, unidos mediante enlaces covalentes producidos por hibridación sp2. Se trata de una alotropía del carbono, distinta del carbono amorfo, el vítreo o el diamante. Tampoco es exactamente un fullereno o un nanotubo (aunque el grafeno podría utilizarse para crear nanotubos, plegándolo en forma de cilindro).
Más parecido es al grafito, hasta el punto de que se podría considerar al grafito como una serie de capas superpuestas de grafeno; de hecho, al pintar líneas con un lápiz (cuya mina es de grafito) aparecen trazas de grafeno. No obstante, este no es un buen procedimiento para producirlo en cantidades significativas.
¿Y qué tiene de particular este grafeno? Muchas cosas. Por ejemplo, es el material más resistente medido jamás: 200 veces más que el acero. Pero, al mismo tiempo, es mucho más ligero y tan elástico como el caucho. En palabras de Andrei Gueim, “el grafeno es más fuerte y más tenaz que el diamante, y sin embargo puede estirarse en un cuarto de su longitud, como el caucho. El área que puede cubrir es la mayor que se conoce para el mismo peso.” Otros investigadores, como Ali Reza Ranjbartoreh (Universidad de Wollongong, Australia), dicen “No sólo es más ligero, más fuerte, más duro y más flexible que el acero; también es un producto reciclable, que se puede fabricar de manera sostenible, ecológico y económico.” En opinión de Ranjbartoreh, esto permitirá desarrollar coches y aviones que usen menos combustible, generen menos polución, sean más baratos de operar y resulten menos dañinos al medio ambiente.
Sus propiedades eléctricas y electrónicas resultan igualmente extraordinarias. Por ejemplo, los nanotubos de grafeno podrían reemplazar al silicio como semiconductor en los circuitos microelectrónicos avanzados; en 2008, el equipo de Gueim y Novoselov ya fueron capaces de construir con él un transistor de un nanometro, que tiene un solo átomo de espesor y diez de anchura. Ya por entonces Kostya declaró que esto podría muy bien hallarse en el límite físico absoluto de la Ley de Moore y añadió: “Está en torno a lo más pequeño que se puede hacer. Desde el punto de vista de la Física, el grafeno es una mina de oro. Podrías estudiarlo durante eras.” Conduce el calor tan bien como el diamante y es más transparente. También se le cree capaz de generar efecto Casimir. Muchos lo consideran el primer material del futuro
Sacado del blog "La pizarra de Yuri", blog que os recomiendo encarecidamente visitar.
UEFA
-Comité ejecutivo:
Platini, presidente Şenes Erzik, 1º vicepresidente (Director de Proyectos de UNICEF) Villar, 3º vicepresidente
-Comité de arbitros:
Villar, presidente
Şenes Erzik, vicepresidente (Director de Proyectos de UNICEF)
-Comité jurídico y de disciplina: Villar, presidente adjunto
García Silvero, miembro
Vilaseca Guasch, expresidente y asesor permanente (ex directivo del Barça)
-Comité médico:
Helena Herrero, miembro
Comité de competiciones: Joan Gaspart, miembro (Ex-Presidente del FCB)
-Comité de responsabilidad social y juego limpio: Şenes Erzik, presidente (Director de Proyectos de UNICEF)
-Comité de licencias de clubes: Şenes Erzik, presidente (Director de Proyectos de UNICEF)
-Consejo de estrategia del fútbol profesional (representante del comité ejecutivo):
Villar Şenes Erzik (Director de Proyectos de UNICEF)
Joan Laporta (Ex-Presidente del FCB)
Aclaraciones:
Como podeis comprobar la mayoria tienen o han tenido vinculacion con el Barcelona.
De Platini ya conocemos su odio hacia el Real Madrid y Florentino Perez y su interes de eliminar el G-14 para tener el el control sin que nadie se le queje. No son ni una ni dos la de veces que ha criticado al Real Madrid.
Senes Erzik es el director de proyectos de Unicef y patrocinador del Barcelona. Y nada menos que directivo del comite encargado de la designacion de los arbitros. Ahora entendereis porque Mou nombro a Unicef.
Angel María Villar Llona es presidente de la RFEF electo tras la traicion del Barça de la disciplina de voto de LFP. Poca mas que decir de este personaje cule hasta el tuetano que hace poco se subio el sueldo porque le salio de las pelotas.
Emilio García Silvero es otro cule hasta el tuetano director de la asesoria juridica de la RFEF a las ordenes de Villar.
Helena Herrero es otra cule jefa de los Servicios Medicos de la Mutualidad de Futbolistas Españoles vinculada a la RFEF y a las ordenes de Villar.
Josep Lluís Vilaseca Guasch nada mas y nada menos que exdirectivo del Barcelona de asesor juridico.
Y para terminar yo me pregunto como personajes tan impresentables y corruptos como Joan Laporta y Joan Gaspart pueden formar parte del comite de la UEFA. Tiene COJONES esta Mafia.
El cohete Saturno V, construido para las misiones Apolo, fue uno de los más potentes de la historia. Obtuvo excelentes resultados: 13 lanzamientos sin ningún fallo, ni siquiera en los vuelos de prueba. El Saturn V situaba primero las naves Apolo en órbita y luego las impulsaba con la tercera y última fase, que las colocaba en la trayectoria correcta hacia la Luna.
Los cinco motores de la primera fase del cohete Saturn V consumían 12,9 toneladas de combustible por segundo. La fuerza propulsora generada por esos cinco motores era de 168.600 newtons, lo que equivale al empuje de 160 reactores de Boeing 747. El peso total del Saturn V en el momento de su lanzamiento, incluido el combustible, era de 3.200 toneladas.
Lo primero decir que esta entrada NO esta orientada a que os convirtais en unos alcoholicos. Lo ideal es disfrutar estas cervezas con un aperitivo, como patatas fritas o unas aceitunas
Lo segundo comentaros, aunque no creo que haga falta, que los gustos de cada persona cambian con el tiempo, por lo que esta lista solo es una sugerencia.
10- Steinburg Clásica
La cerveza del Shurpermercado de confianza no es una delicia de otro mundo, ni siquiera está buena pero su competitivo precio hace que sus rivales como la Riders del Carrefour estén a años luz de su calidad.
9- Budweiser
La cerveza más popular del salvaje oeste es todo un símbolo para los rednecks americanos. Su sabor es aceptable pero no le tengo especial devoción, a mi gusto le falta algo.
8- Foster's
Los kanguros, los koalas y las Foster's son las tres cosas más recomendables de Australia. Esta cerveza suave y refrescante es para disfrutarla a jarrupazos y con grandes dosis de cacahuetes, se le puede poner la pega de que suele ser cara y a veces deja una resaca importante.
7- Heineken
A la cerveza de la Champions se la puede catalogar de aguachirri o pis de gato pero cuando te quieres enterar ya llevas unas cuantas y el mareo es importante. Es perfecta para combinarla con unos gin tonics y unas partidas de futbolín. A ser posible consumirla en la versión de la botella de cristal grande.
6- Amstel
De esta cerveza poco se puede decir, simplemente está muy buena y su espuma es de las mejores. Es ideal para ver el fútbol con unas pipas o mientras te cenas una pizza del doctor Oetker.
5- Carlsberg
Aaaah, Kulungele, mmm, Kulungele. Probablemente la mejor cerveza del mundo o eso dicen... Lo cierto es que esta cerveza seguramente no sea la mejor que te puedas llevar a la boca pero siempre está ahí, esperándote en la estantería del Mercadona y le acabas cogiendo cariño.
4- Mahou Clásica
La deliciosa cerveza del botellón le da veinte patadas a su prima pija, la cinco estrellas. El formato en el que debe ser consumida es la litrona o un su defecto la yonkilata. Si visitas uno de los bares que tienen el privilegio de servirla pídete una jarra de 15 litros por lo menos. Nada más que decir.
3- Alhambra 1925
De base toda cerveza española se precia de ser una mierda. Eso es asi. Ni Cruzcampo, Mahou, etc etc han sido capazes de hacer una cerveza para el consumo masivo sin ser calificada de "litrona". Sin embargo, la excepción confirma la regla. La riquísima y deliciosa cerveza de Graná es una delicatessen para disfrutar en una terraza andaluza con una buena tapa. Si la has probado ya te puedes morir tranquilo.
2- Hoegaarden (AQUÍ PODRÍAN ESTAR TODAS LAS CERVEZA DE TRIGO: LEFFE, PAULANER, FRANZISKANER ETC. PERO ENTRE TODAS ELLAS HE ELEGIDO ÉSTA)
En representación de todas las cervezas de trigo está la Hoegaarden. Una cerveza para saborearla con un buen solomillo a la pimienta o un plataco de fabada. No me parece la mejor cerveza para emborracharse, es como los vinos buenos y hay que degustarla.
1- Carling
Encontrar esta joya es toda una proeza. Su sabor es suave pero no está aguada en absoluto y cuando te has bebido 4 pintas empiezas a entender por qué es la mejor entre las mejores. Si alguna vez la veis no dudéis en comprarla.
PD. Para los que se preguntan dónde están las coronitas y las cruzcampo aviso que esto es una lista de cervezas no de venenos ni de sucedáneos
) y .......el cabronazo se da la vuelta y desciende como un loco a por mi.
