"Cuando Flavio me clavó el cuchillo por la espalda lo hizo desplegando todos sus encantos y diciéndome: 'te irá bien sangrar un poco'. En cambio, cuando Ron Dennis te apuñala quiere que sepas que el que manda es él y que te acaba de asesinar. No creas a los que dicen que son honrados".
"El que tiene un buen perder es que es un buen perdedor y punto".
"Sin beneficio no hay diversión".
"No me gusta que los otros piensen que soy listo. Eso hace que vayan con más cuidado y no me favorece. Lo que me interesa es comprar a gente que se cree lista y vender a gente que no es tan lista como se cree".
"Yo no llevo mis negocios en base a las opiniones de otros. Más bien me deshago de la gente que insiste en darme su opinión".
"¿Para qué iba yo a querer robar un tren que sólo transportaba un millón de libras Si con eso no tengo ni para pagar a un piloto? Aunque supongo que tampoco hace daño a nadie que la gente se crea esos cuentos".
"El matrimonio es como que te metan en chirona: algo no muy emocionante que digamos".
"No me gustan los contratos. Quiero mirar a alguien a los ojos y sellar los acuerdos con un apretón de manos. Si digo que haré algo, lo hago".
"Somos demasiado sofisticados para el público estadounidense. Hacen una cobertura televisiva como la lucha libre. En el Lejano Oriente tienen mucho dinero y ni idea de qué hacer con él".
"Cuando un piloto se mata en la pista, por lo menos ha sido haciendo lo que quería hacer en la vida y eso no me parece deprimente en absoluto".
"Es mejor cuidar a la gente cuando está viva que andar preocupándose por ellos después de muertos. No creo en el más allá ni nada de eso. Cuando muera no quiero un cortejo fúnebre. Cuanto más barato salga, más contento estaré".
"Ron Dennis tiene complejo de inferioridad porque es inferior".
"Me hicieron un escáner en el hospital y descubrieron que tengo cerebro" (tras ser apaleado por unos atracadores).
"Soy muy buen amigo y un enemigo muy, pero que muy, jodido. Si me la haces, tarde o temprano me la pagarás. O igual no me la pagarás porque te mandaré a unos tíos a que te den una paliza o te descuarticen, pero algún día saldaremos cuentas".
"He intentado ayudar a los equipos en dificultades, pero es igual que un tipo que se está ahogando: le lanzas un flotador y cuando llega a la orilla te suelta: '¿Serás idiota? Me has dado con el flotador en la cabeza'".
"Si dos personas saben algo ya no es un secreto".
"Los equipos se pueden ir al carajo. Algunos se creen que me tienen cogido por las pelotas, pero resulta que sus manos son demasiado pequeñas para eso".
"Los laboristas son como una pandilla de boy scouts mientras que los tories se parecen más a una banda de curtidos maleantes".
"Sólo dejaré de trabajar cuando note que ya están bajando el ataúd a la fosa".
"Ahora, cuando me despierto y resulta que está lloviendo, nadie me echa la culpa" (tras su divorcio de Slavica).
"Si se considera la trayectoria de la democracia, queda claro que no ha sido muy beneficiosa para muchos países, incluido Gran Bretaña"
"En la F1, todo el mundo hace trampas. A Briatore no lo tenían que haber pillado y él debería haber confesado".
Frases de otros sobre Ecclestone
Balestre: "Tú no eres el dueño y señor del automovilismo. Tu grupo no es más que un puñado de don nadies, que viven de chuparle la sangre al deporte".
Lauda: "Después de una trifulca con Bernie me siento completamente vacío, me quedo como en blanco".
Alaister Caldwell (diseñador de McLaren y Brabham): "No es más que un enano cabrón y acomplejado. Seguramente su verdadero nombre es Ecclestein".
Sir Frank Williams: "A Bernard le gusta dar la impresión de que lo controla todo y de que no cae ni una hoja en un árbol de Abisinia si antes él no da su consentimiento".
Montezemolo: "Te estás llevando una porción demasiado grande del pastel y te ha dado una indigestión".
Desde este blog quiero rendir un bonito recuerdo al compañero de foros y aficiones Alf2004, fallecido hace pocos dias. Un forero con un ingenio y chispa sin igual, que a la hora de debatir nunca caia en el insulto facil. Un fiel seguidor del incombustible Michael Schumacher, esto va por ti:
Hace tiempo que no escribía en el Blog. Mil perdones, pero he estado ocupado en diversas vicisitudes (tranquilos mis incondicionales seguidores del departamento de delitos informaticos de la "Guardia Sivì", todas ellas legales). Entre la Uni (que mala ostia tienen algun@s), el GT5, el puto Minecraft (prometo hacer una koldada sobre el) y que tuve la mala aficcion de montar en bici en los meses comprendidos entre sept-dic, pues no he tenido esto lo suficientemente atendido.
Ultimamente, estoy fijándome en detalles que antes por arre o por só ni me había dado cuenta.
El arte de mirar, contemplar, observar.
Hace un tiempo, hará ya 3 años de ello (joder como pasa el tiempo), estando de fiesta con unos amigos de clase (las tipicas cenas de clase), me fijé en uno de mis compañeros estaba muy callado y en silencio. Normalmente, a las 2-3 de la mañana, eso indica un alto nivel del alcohol o estupefacientes en el cuerpo, pero no era el caso. Mi amigo estaba muy sobrio, sin ese brillo característico que tenemos cuando llevamos una copa de mas (la chispilla)
Le pregunté que hacía, a lo que me respondió, laconicamente, que "observaba".
Este hombre ha llevado el arte del observar a un nuevo nivel
¿En un principio nada raro no? Todos hemos observado a alguien o algo con sumo interes (gustos personales o fobias a parte). Lo curioso era el porque esperaba a esas hora para hacerlo, ya que apenas 15 minutos antes habia estado el tio hablando y echandose unas risas con todos los integrantes de ese grupo de amigos.
La respuesta que me dió fue..curiosa...
"Observando a una persona 15 minutos aprendes mas de ella que hablando 1 hora "
De todos es sabido que al tener un alto grado de alcohol en el torrente sanguineo hace que las capacidades neuromotrices se vuelvan "lentas".
Es decir, que estas tan borracho que no te enteras de la fiesta.
Y cuando estamos en ese lamentable estado, es cuando ciertos rasgos nuestros de base que en circunstancias normales las "tapamos" u ocultamos, salen a la luz. En esos momentos es cuando ni nos preocupamos en fingir que te has dado cuenta de que el cabrón del camarero te ha servido ginebra de la que bebía Marujita Diaz a saber cuando...
En esos momentos es cuando puedes observar como es la persona en su vertiente mas "primitiva"
Que gustos tiene (limitados al entorno por supuesto), si esta comod@ con la gente que le/la rodea, si tiene algun "tik" que no habias reparado en ello. Quien le atrae...
Podrias tirarte media hora dándole la chapa a alguien tratando de sonsacarle información y lo mas probable es que la cague. Esperas a que este pimplao y largará todo lo que quieras saber.
Aunque claro, habrá que tener un poquito de cuidado, ya que como te dediques a "observar" a la tia buena del bar (...) pues puede que tenga un novio "ciclado", y claro, tu momento de observacion habrá acabado bruscamente.
Y creo que no hace falta añadir que observar a alguein tan borracho que ni se sostiene en pie no es una muy buena idea para aprender algo de el. Lo único que puedes hacer es sacarte fotos con el y recordárselo a las 5 de la tarde del día siguiente.
lunes, 28 de noviembre de 2011
Ooparts, la esfera negra de Ucrania.
¿Antimateria?
La esfera negra de Ucrania es posiblemente uno de los objetos más inquietantes de entre todos aquellos catalogados como Ooparts. ¿Una fuente agotada de energía de procedencia extraterrestre? ¿Un artefacto de antimateria para fines desconocidos? ¿Un aparato para comunicaciones extrasensoriales del pasado?… Las teorías que se plantean son muchas y diversas ante esta pequeña esfera de colores negruzcos que fue encontrada en una mina de arcilla, en el año 1975, en las solitarias y frías tierras de Ucrania.
La esfera ovoide, fue hallada por un trabajador en una cantera de arcilla al oeste de Ucrania, a unos 8 metros de profundidad y en unos estratos datados de hace unos 10 millones de años. El hombre le dio un golpe para partirla y ver su interior, pero tan solo resquebrajó un poco la superficie. El interior parecía estar compuesto de una especie de cristal oscuro. Sin darle demasiada importancia al hallazgo, se lo regaló a su hijo a modo de juguete. El niño, tiempo después y perdido también el interés, lo dejó olvidado en el colegio donde un profesor lo encontró y lo llevó al museo de la localidad, donde se olvidó durante varios años, hasta que el profesor Boris Nikolayevich Naumenko, miembro del Instituto de Física de la Tierra de la Academia Rusa de las Ciencias, reparó en él e intuyó que aquella piedra era algo fuera de lo común.
De la mano de Naumenko, dos auténticas instituciones científicas: el doctor Menkov, del Instituto de Física de Moscú, y su colega Valentín Fomenko, de la Asociación Industrial y Científica “Soyuz”, se hicieron cargo de la investigación de este enigmático objeto.
Datos sobre la investigación:
La esfera tiene forma ovoide, el eje de simetría mide 8,75 centímetros, y el diámetro perpendicular de mayor longitud es de 8,47 centímetros. Su peso es de 617,22 gramos. Su densidad, de 1,934 gramos/centímetro cúbico es inferior a la del cristal, el cuarzo o la obsidiana.
Los estudios geológicos de antigüedad y el estudio de los estratos donde fue encontrada, dataron la piedra en una época cercana a los 10 millones de años de antigüedad.
El doctor Formenko llevó a cabo, con una unidad industrial de rayos X RUP 150/300, una radiografía de la esfera, comprobando que el núcleo, semejante a medio huevo, poseía una densidad menor que cero, es decir, se trataba de una masa negativa. ¿Estaban ante la primera muestra de antimateria de la historia?
Durante muchos años, decenas científicos han intentado crear de forma artificial núcleos de antimateria en laboratorios, pero nadie lo ha conseguido hasta el momento.
Los datos antes expuestos, unidos a que su supuesta antigüedad, están muy lejos del alcance de cualquier actividad humana, deja abierta la posibilidad de que fuera construida por una civilización desconocida hasta la fecha.
Obviamente, si se especula con la probabilidad de que la masa del núcleo sea negativa, los doctores rusos han llegado a plantear la hipótesis de que se trate de un depósito de antimateria, empleado –siempre hipotéticamente– como una fuente de energía.
La piedra se sigue estudiando, aunque por el momento, nadie se atreve a dar un veredicto sobre su procedencia o el posible uso que se le diera a este objeto. Todo son suposiciones ante una muestra más, bastante clara, de que hace millones de años, otras civilizaciones caminaban por nuestro planeta.
Y si en realidad estamos ante un depósito de antimateria… ¿Se podría volver a reactivar en algún momento?… o lo que es más inquietante, ¿Qué sucedería en este caso? Podría tratarse de un agujero negro que por motivos desconocidos se desactivó, o es posible que fuese dejado a propósito en este planeta con motivos oscuros y desconocidos. Todo un cúmulo de dudas y preguntas, todavía sin respuesta.
Hacer hoy en dia un analisis de un videojuego se ha convertido en una empresa de riesgo, ya que en este mundo globalizado, con el internet 2.0 en su máximo explendor (no me cansaré de decir que tuiter es el mayor cáncer que ha visto la red de redes en años) ,internet se ha llenado de foreros que debaten acaloradamente sobre sus temas preferidos. Y desgraciadamente aun mas hoy en dia, todo se tiende a llevar a un bipartidismo muy peligroso.
Madrid vs Barca, PP vs Psoe, Cristianismo vs Islam (aunque esta viene de hace mucho tiempo), Windows vs Apple, Tanga vs Braga, IOs vs Android, PS3 vs Xbox360, Fifa vs Pro, Halo vs Killzone, Gears vs Uncharted.......etc etc. Esto, en teoria, es muy bueno para nosotros, los gamers. El hecho de que haya esa sana competencia hace que las compañias se esfuerzen en sacar mejores productos que el rival por el simple hecho "mejores críticas=mas ventas= mas dinero pa la saca". Tristemente, este bipolarismo hace que la gente tienda a agruparse en "talifans", que no reconocerán nada bueno del otro con tal de joderle. Por ello, para hacer el analisis de este Forza Motorsport4 (a partir de ahora Forza4), he esperado el tiempo necesario para que el juego se asiente. El tiempo necesario para poder haberlo jugado a fondo. No hay que caer en la trampa de calificar algo sin probarlo. Una vez pasado ese tiempo que he considerado necesario (1 mes), ha llegado el momento de hablar del que para mi es el MEJOR juego de coches de esta generacion. Quedaros con lo de "juego de coches", ya que ahi está el meollo de la cuestión.
Asi que si habeis sobrevivido a este mini tocho, empezamos.
El juego:
Forza4 proviene de la saga Forza motorsport de microsoft, nacida con el propósito de dotar a la consola de microsoft (xbox, por si llevas 10 años metido en una cueva y no te has enterado de la misa media) de un juego que pudiera tutear al todopoderoso (y en ocasiones sobrevalorado) Gran Turismo de Playstation. A lo largo de la saga se ha ido mejorando el paquete en todos sus contenido (sonido, graficos, opciones, online, realismo), haciendo de esta 4ª entrega numerada la mejor sin ninguna duda.
Desgraciadamente, por falta de tiempo, personal, money, carencias del motor fisico/grafico, o de ambicion, nos encontraremos al empezar a jugarlo con un Forza 3.75 HD. La realidad es esa.
Se ha mejorado, si.
Es un paso adelante. Si, sin ninguna duda.
Pero cuando el motor fisico es una version optimizada de la version del Forza3 (y a su vez del Forza2)......cuando la lista de coches es identica (y con la ausencia de Porsche, menor) a la del Forza3.....cuando los circuitos son identicos salvo algunas actualización menor en alguno......esta claro que si, es Forza 4, pero es innegable que TODO el codigo proviene de Forza2/Forza3. Y claro, esto nos da ciertas "limitaciones" en el juego, como la ausencia de carreras nocturnas, ausencia de carreras con lluvia, fisicas que no llegan a convencer, ciertos circuitos recreados pesimamente......
"Joder Koldo..... ¿no decias que Forza4 es el mejor juego de coches de calle?"
Si. Ya que esos "fallos/ausencias" que os he mencionado para mi gusto son secundarios, ya que vale, no tengo carreras nocturnas, pero no nos engañemos, son un coñazo. Salvo ver el amanecer en Lemans o Nordschleife, poco te pierdes.
"!!!Pero tio que dices, con lo que mola correr en agua!!!"
Si, pero mola mas correr con 60 FPS estables durante toda la carrera. Ademan que las carreras en lluvia tienden a ser "tediosas". Y un coñazo si te toca ir solo
"Apart from that" de estos fallos, nos encontramos con un juego que entra por los ojos, y enamora con su sonido. Es de largo el juego de coches que mejor sonido tiene (GT5, aprende). Simplemente, coger un coche, y con el freno de mano puesto, subir las RPM, escuchar las variaciones del motor, las explosiones de los gases al salir por el tubo de escape (el petardeo pa que me se entienda), la entrada del turbo....es increible. Me habré tirado horas simplemente haciendo eso, que parece una chorrada hasta que lo escuchas por primera vez.
En el apartado grafico, si ha habido un gran salto respecto a Forza3, pero aun asi, el conjunto poligonal en carrera se sigue resintiendo algo respecto al modo fotografia. Ya no es tan cantoso ese entorno grafico "apastelado" del Forza3, pero aun asi sigue adoleciando en ocasiones de ciertas cosas "cutres" para que se me entienda. Una de las cosas que mas me jodia del Forza3 era el trabajo de chinos (respecto) que te tirabas con el modo editor de vinilos, para que luego en carrera fuera super cutre y que en la vista interior se jodiera por el pésimo texturizado que emplearon para imitar al plastico. Pues eso ahora no esta. Los vinilos que coloquemos estarán a mayor resolucion que en el Forza3, y los interiores ahora si da gusto verlos (no llegan al nivel del GT5, pero prefiero 500 interiores así, que 200 hiper super mega chachi buenos y 800 de color negro.) Tanto es asi, que la enorme diferencia grafica entre Forza3 y GT5 se ha reducido enormemente, hasta el punto que han llegado a un nivel muy parecido. Los nuevos shaders aplicados a las texturas metalicas les sientan muy bien, logrando un gran nivel de realismo. Y los reflejos del entorno siguen siendo de largo los mejores de esta gen de consolas. Idem para los daños
La diferencia grafica Forza3 vs Forza4 la teneis en este video:
Un detalle gráfico que me ha hecho bastante coña es el tema de la deformacion de neumaticos. Que si, que si, eso que habias visto en algun video del yutub del LFS o del Rfactor2, de que el neuamtico se deformaba...pues en Forza4 el neumatico se deforma. No afecta a la jugabilidad, pero recomiendo encarecidamente correr en nordschleiffe con el Audi QUATTRO `82, y en la repeticion, poner a camara lenta (con los gatillos) y contemplar al coche retorcerse en las curvas (excelente el trabajo en las suspensiones hecho por turn10). Y por favor, poneros un cubo debajo de la boca.....por las babas mas que nada. Que no llegue vuestra madre y al mirar al suelo vea un charquito y piense mal.....
En torno a los circuitos hay de todo, desde espectaculares recreaciones de circuitos como las de Infineon, Hockhenheim Ring, Road atlanta, Road América, Nurburg GP y Laguna Seca, hasta algunas no muy correctas como Suzuka, Lemans, o la pésima recreacion del Nordschleiffe (amos no me jodas, que he visto algunas versiones en Rfactor que le dan mil patadas a la del Forza4). Aunque esta tiene una explicacion muy sencilla.
En Forza4 (yanki) las mejores recreaciones de circuitos son los americanas
En GT5 (japo) las mejores recreaciones son las de circuitos japoneses y Nurburg
Facil, sencillo y para toda la familia.
Una vez acabado en cuanto a los apartados graficos y sonoros, vámonos al apartado del Forza4 apabulla a los demas. Opciones y contenido.
En Forza4 tendremos a nuestra disposicion unos 500 coches muy bien elegidos, perfectamente modelados, con muy buenas texturas, buenisimo sonido y todos ellos podras pintarlos, ponerles pegatinas, crear diseños hasta que te canses. Tambien podras modificarlos de mil maneras distintas con decenas de piezas. Ahi Forza4 ya amortiza simplemente los 60 lerus que vale. Es increible los acabados que se pueden llegar a conseguir. Ademan que de a los vinilos/pegatinas que trae por defecto el juego, tendremos la subasta/market donde encontraremos diseños de cualquier cosa que se os ocurra. Insisto, cualquiera (menos de sexo, alcohol y esas perroflautadas que tan de moda estan ahora mismo). Te pasaras horas decorando tu coche de la forma que te de la gana.
En cuanto a opciones tendremos el tipico modo temporada. Lo de siempre, tu contra la consola y a recaudar "chines" para invertirlos en coches "ToHHHhh WappoSSsh".
Cuando te ralles del modo temporada (la IA puede llegar a ser bastante cabrona en ocasiones), tendrás los modos Online ahí mismo esperandote. En el apartado online tendremos las tipicas opciones de Forza4 (carreras de varios tipos, subastas de coches, el mercado de vinilos, setup, tuneos, diseños completos de coches) pero ademas en Forza4 se ha añadido la modalidad "Mi Club", en donde te podrás apuntar a un club (siempre que te dejen) o crearte tu uno para ti mismo (forever alone). La funcion mi club esta muy bien, tendras siempre alguien con quien correr, ademas de poder comparar tus tiempos con los demas integrantes del club. Aunque ahi se acaba todo. Una opcion que para ser la primera vez esta muy bien. Pero se ha quedado corta.
Tambien dispondremos del modo "Rivals", en donde la cosas es sencilla. Tu marcas un tiempo en un circuito con un coche determinado por la consola, y tus amigos/gente del "clús" podrán superarte mediante el uso del clásico coche fantasma. Y lo mejor de todo. Esta ultima modalidad, el Rivals, es compeltmente gratuita. No hace falta Xbox Live Gold para degustarla. Entre las demas opciones estan las tipicas de carrera a pantalla partida (horrible) y alguna que otra que me dejo pero que si no la pongo es por que no me sale del cojon......no le he dado importancia. A si, se me olvidaba. Un modo cuanto menos curioso, pero que a mi, personalmente, no me dice ni fú ni fá. El modo Autovista. Bien, como su nombre indica, Auto-Vista, consiste en ver coches. Los modelados HD de ciertos coches en Forza4 que serán el estandar en Forza5. Con su informacion, caracteristicas, posibilidad de abir todas las puertas y ver el motor de cada coche. Y entrar dentro de el y arrancarlo. No tiene mas gracia que la primera vez que ves el motor del 908.
Y una vez llegados aqui, llegamos posiblemente al apartado mas polémico de cualquier juego de coches que se digne llamarse "simulador de coches". Pues bien, tras probar Forza4 con un volante como dios manda (mil gracias al pertson que me lo ha dejado), Forza4 me ha decepcionado. No mucho, pero me esperaba mas. Se las prometian muy felices cuando Dan Greanwalt (o como cojones se escriba) decía que "hemos susbstituido toda nuestra base de datos de neumaticos por una nueva proporcionada por Pirelli", "En Forza4 los coches se comportarán como en la realidad, si un coche es inconducible en el juego, lo es en la realidad, por algo el 599 lleva TCS", "hemos quitado la ayuda al sobreviraje que estaba incluida en Forza3 para hacerlo mas realista".........frases que a los fanboys les llenaba de orgullo y satisfaccion (modo Juan Carlos I [ON]), pero a los que tenemos el culo pelao de meter horas en sims en Pc o en consolas, nos sonaba a "vender humo". Lo primero que notaremos en Forza4 es que los coches "pesan". Si, los coches pesan, cosa que querido lector mío te parecerá absurda, pero en Forza3 los coches no pesaban. Yo mismamente en Nordschleiffe con un Audi Quattro de serie al pasar por un piano a 75km/h....el coche me pegó volquete. Esto se nota sobre todo a la hora de pasar por encima de un piano (en este juego estan vetados, tocarlos es igual a joderte la vuelta). Esto ultimo de los pianos, a la gente que provenimos de simuladores tales como Rfactor, Iracing o GT5, nos saca literalmente de nuestras casillas, ya que implica cambiar nuestra forma de atacar los vertices por una forma "conservadora", lo que repercute en empeoramientos de tiempo y en una sensacion de "arcade" que echa para atras. La saga Forza siempre ha proclamado que disponía de la mejor simulación de neumaticos (viendo la pésima simulacion de GT, nada dificil de superar) y que incluso en esta version del Forza, se habia recurrido a Pirelli para conseguir datos nuevos. Resultado. Los coches adolecen de grip mecanico de una forma en ocasiones sonrojante (lo del mp4-12c es de juzgado de guardia). Uno de los defectos que los puristas veíamos en Forza3 era que las ruedas agarraban demasiado. Pues bien, no se como se lo han montado pero la inmensa mayoria de coches emulados en este videojuego adolecen de subviraje de una forma cuanto menos "desesperante". Tambien comentar que los reglajes de aerodinámica estan por que tenía que haber de todo, porque lo que es utilidad, pues poca. Yo mismo he hecho la prueba de quitarle toda carga aerodinamica a un coche de la SuperGT en Suzuka y apenas había diferencia a la hora de manejarlo. Otra cosa que no me acaba de convencer es el tema de los frenos. Alguna vez has visto clavar frenos a 250km/h a un coche de competición??? Pues en Forza lo verás. Y no olvidemos su ABS, que en vez de ayudar sirve para complicar la frenada hasta limites insospechados. Despues de jugar a Forza4 largo y tendido, tengo la impresión que simplemente han quitado la AYUDA AL VOLANTE QUE TENIA INCORPORADA DE FORMA PERMANENTE Forza3 y quitarle adherencia a los neumaticos y ala, a correr y que los fanboys digan "forza es lo mas parecido a un coche que veras en un videojuego"
Todavia recuerdo haber leido a gente que se las dan de entendidos comparar GT5 con Forza3 diciendo que era mucho mas realista.
Patético. Asi está internet, lleno de bocazas.
Pero a pesar de todo la mejora ha sido muy bienvenida. Me ha gustado mucho sobretodo como han empaquetado el conjunto y el resultado final. Con volante es otrs historia, el juego mejora muchísimo.
En este apartado es donde Forza mas ha mejorado, pero la herencia sigue siendo envenenada. Esperemos que para Forza5 lo mejoren.
En comparación al Forza3 es otro mundo. Forza3 era un cuasi "arcade-simulador", Forza4 esta en camino de ser simulador. Sigue estando por debajo de GT5, sobre todo tras la update 2.0 del título de Poliphony, pero jugar con un Lancia 037, decorado como a ti te gusta, con una manejo tirando a real, es una gozada, que solo Forza4 te dara el placer de hacerlo.
Comentar que ahora las carreras serán contra 12 coches en el modo OFFLINE(aunque en la realidad solo uno sea el que te inquiete) y 16 en el modo ONLINE.
Los coches ahora pegarán fogonazos (me esperaba mejor sonido de los fogonazos) y tendrán una suspension mucho mas realista que en el anterior Forza3 (que de hecho, creo que ni tenian los coches).
Una vez leido este tocho (gracias lector), llegamos a las conclusiones, y nota final.
Forza4 me parece un excelente juego, con ciertos "fallos" que para nada ensombrecen el resultado final
En conjunto, Forza4 me parece mucho mejor juego que GT5 (lo comparo ya que es la moda lo de comparar a algo) ya que es mas completo, tiene mas modos de juego, con un online mas estable y la impelmentación en el pad es mucho mejor que en el titulo de poliphony, en donde sin volante no eres nadie.
¿¿¿Quien tiene mejores graficos???
Pues......GT5 tiene mas "musculo", pero Forza4 gestiona mejor lo que tiene.....
¿¿¿Quien tiene mejores sonidos????
Por favor......Forza1 ya tenía mejores sonidos que este GT5.......
¿¿¿Quien es mejor simulador de coches????
Gran turismo 5 sin ninguna duda
¿¿¿¿Quien es mejor Juego de coches????
FORZA4 por goleada
Breve relato de el menda cazando un dragon en Skyrim
Estaba yo tremendamente contento por haber conseguido tras una quest algo complicadilla una muy buena arma cuando me encuentro un pueblecito y me digo "a ver que se cuece por aqui".
Entro y me entero poniendo la oreja "destrangis" que ronda un dragon por ahi dando por saco. Asi que yo acepto el contrato de cazarlo. Pues bueno, me monto en la yegua (si, yegua) y me encamino hacia donde suele rondar el bicho. Pasa el tiempo y no aparece (me estuve como media hora dando vueltas) y de repente, cuando ya estoy planteandome pirarme, me sobrevuela una enorme sombra. Mira para arriba y veo al capullo volando placidamente. De repente le veo que baja en picado y le lanza una rafaga de llamas a unos soldados que rondaban por ahi zumbandoselos a todos en un momento.
Luego el cabronazo remonta el vuelo y me digo a mi mismo:
Con dos cojones
Asi que me lanzo a por el (que va volando) y para darle una buena tunda preparo a mi keko con el proyectil magico mas poderoso que tengo (en plan Son Goku de Dragon Ball con las dos manos).......se lo lanzo, me quedo sin maná y.......el dragon es inmune a la magia...
Vaya por dios......
Y el dragon sigue adelante sin hacerme ni puto caso.
Le sigo y ahora preparo mi arco magico mas poderoso con una flecha quehace daño por no se que y por lo otro. Vamos , la puta caña de españa.
Se la lanzo y...........el dragon es inmune a magia
Pues bien, tocara hacerlo de la forma tradicional, a flechazos
Tras 5 minutos seguidos tirandole flechas, una de ellas muy bien apuntada da en el blanco.......y el muy cabron sigue para alante.
Ya deseperado recuerdo una habilidad del keko con la que le gritas al dragon () y .......el cabronazo se da la vuelta y desciende como un loco a por mi.
Bueno vale.....esto esta chupado, me escondo en una roca y a acribillarle a flechazos en la cara para conseguir un critic.
Me doy la vuelta.......y no hay ni una puta roca en 200 metros. Asi que como buen humano que soy, me puse a correr como un loco hacia un bosque cercano.
Tras un rato del dragón jugando a los dardos conmigo (salvo que cambiamos la diana por mi y los dardos por llamaradas gigantescas) me meto debajo de un puente (improvisacion ante todo)
El dragon empieza a escupir llamaradas y no me da.
"A jajaja jodete pringado que no me das".......cuando de repente el muy cabron baja al suelo y me lo encuentro cara a cara.
.......Bueno, que soy de Bilbao, si la palmo, la palmo a lo grande, estilo bravehearth dentro de la boca del dragon. Saco la primera arma que pillo (una espada de hierro super cutre)....y al impactarle en la cara (unico intento que hize) me sale un critico justo cuando le pego una ostia en la cabeza (recordar que yo estaba debajo de un puente, y el dragon bajo al suelo y me vino a buscar debajo del puente)
Se acabó el lagarto
Enrique VIII- Que perdida para el hombre es la mas irrecuperable???
Charles- ¿La virtud?
Enrique VIII- No, pues con sus actos puede redimirla
Charles- ¿El honor?
Enrique VIII-No, ya que tambien tiene medios para recuperarlo, como quien recupera la fortuna que perdió
Charles- Pues no lo se majestad
Enrique VIII- El tiempo. De todas las perdidas es la mas irrecuperable. No puede redimirse
) y .......el cabronazo se da la vuelta y desciende como un loco a por mi.