Análisis Gran Turismo 5 "Ahora si es un simulador"

Han sido 5 años de larga espera, cada video o imagen venia precedida de un lacónico "coming soon", cada rumor era desmentido o afirmado por SCEE, todo eso hizo que el "hype" (expectacion, pero en ingles, quda mas cool). Durante este tiempo la industria ha cambiado, a bien para unos "casualizandola" (lease Nintendo Wii) o a mal par algunos, entre los que me incluyo, ya que ahora prima por encima de todo graficos, graficos, graficos y.....graficos. La mayoria de "superproducciones" a dia de hoy carecen de carisma alguno, una vez acabados caemos en la monotonía de hacer lo mismo (asssasin creed saga, world of warcraft, gta4 en menor medida, gears of war, civilitation, halo reach,asi hasta un largo etc, etc)
El juego que nos encontramos sería el ultimo exponente de juego de autor, un juego que o lo amas o lo odias, como puede ser el MGS4 por ejemplo.  Kazunori Yamauchi ha reusado de seguir tendencias de hoy en dia para expandir el juego a mas mercado, haciendolo mas "arcade", osea, mas facil. Codemaster a seguido esa tendencia, con Colin Mcrae, Toca y F1 (a este ultimo lo considero un juego de carreras de ciencia ficcion), haciéndoles salir de números rojos a costa de destrozar sus mas emblemáticas sagas.

Este analisis que nos ocupa se dividirá en apartados, tales como gráficos, jugabilidad, sonido y resumen

Para ellos, en vez de analizarlo de 0-->10, empezara cada apartado con un 10, y le iremos restando puntos negativos, para ir mas al grano y dejarnos de chorradas:

GRAFICOS
Se podría decir que tiene una gran pega, la peor y algo que nadie nos imaginábamos que sería así. Las sombras, si, esa textura superpuesta encima de otra de un color monocromo que supuestamente nadie la da importancia, pues es el mayor fallo, Solo hace falta ver una repeticion para ver los enormes jaggies (dientes de sierra) que aparecen.

Para echarse a llorar

Claro, todas las personas se preguntan, ¿y esto a que es debido?. Bueno, PS3 usa un chip grafico  NVidia equivalente a (no, no es coña) a una Gforce 7900, una grafica de hace 5 años lo menos, potenciada eso sí por el salvaje chip Cell de la PS3. Pero no deja de asombrarme como ciertos estudios internos de sony, como Guerrilla(Killzone 2 y 3) Sony studios santa monica (God of war 3), Poliphony Digital (Gran turismo 5) y Naugthy Dog (Uncharted saga) han conseguido un nivel gráfico solo por debajo del bruta Crysis de PC.

Volviendo a las sombras, es un fallo que desluce muchisimo el increible trabajo poligonal que han hecho con los coches PREMIUM (por que de 1031 coches, 235 son premium, los demas son standard, port de GT4 con texturas "HD"). Los coches premium están formados por una cifra cercana a los 200.000 poligonos (en GT4 10.000) y llevan una vista interior en la que cada detalle, por minucioso o chorra que parezca esta ahí.  Llevan un texturizado que en ocasiones roza la realidad. podría decirse que se ha conseguido por primera vez en un juego un modelo poligonal que casi iguala la realidad. Es mas, el propio creador ha dicho que este modelado es mas de PS4 que de PS3 (chorrada de marketing seguro).
Peroooooo, hay un pero, muy grande para los "tikismikis" y muy pequeño para los amantes de esta saga. Son los coches standard, como ya he dicho antes coches de la generación pasada, de GT4, de PS2, a los que se les ha hecho un lavado de cara. Pues bueno, hay claro oscuros en estos coches. Salvo algunos como el Veyron, los de competicion menos los pescarolo, el caterham fireblade, y alguno americano que se salvan, vemos coches como mazda mx5, el berlinette, el C5, que da pena hasta mirarlos de lo cutre que les ha quedado.

Menos los pasos de rueda, da el pego y mucho

Otra vez, pienso que ese dia en la copa les metieron algo

Claro, esto mismo que acabo de deciros es un tema que ha traido mucha cola, ya que muchos "talifans" del gran forza3 lo acusaban de "que pocos coches trae", con razon. Pero al comparar ambos juegos, se ve que incluso un standard (en movimiento) da mas sensacion de realismo que los del Forza3 (problema de la pésima paleta de colores apastelada).
Pero el gran avance del GT5 ha venido en parte del increible motor de físicas que han desarollado. Si hace 5 años muchos usuarios de PC mirabamos por encima del hombro a los user de consola con nuestros Rfactor, Life for speed, Richard Burns Rally y ahora el Iracing, se puede decir que Gran turismo 5 está a la altura de todos ellos e incluso superandolos en algunas facetas ya que hay mods de rfactor que son para echarse a llorar, y el Iracing en ocasiones parece que todos los coches llevan efecto suelo o algo por el estilo. Este es el principal recurso para decir que gran turismo es superior al forza3, uno es simulador, otro es emulador, como lo era el GT4, y como era el Forza1, cosa que debido a haber estado estirando el "forza engine1" hasta nuestros dias pues ha sido una lacra muy dificil de llevar. Muchas bocas ha cerrado el GT5, solo hace falta darte una vuelta por el Nurbur con un coche de mediana potencia (300cv-400cv) para darse cuenta de el increible nivel de realismo. A los usuarios de GT5 os propongo hacer la siguiente comparativa. Veros el video de tommy makinen con el Impreza STI 2010 en una vuelta al infierno verde (nurburgring old) y luego dar una vuelta simplemente poniendo neumaticos deportivos medios en el juego con el mismo coche (premium de subaru, el que tiene "culo"). Y fijaros el tiempo que habeis conseguido y el de makinen......
Incluso entras en curvas con la misma relacion (otro lunar, la relacion de marchas de algunos coches da la impresion que se les ha ido la olla, ejemplo el Ferrari F40). Incluso el coche "se mueve" igual que de verdad. Ahí tiene un 10, pero que debido a los fallos de sombras se le baja la nota. GT5 no es aparentemente perfecto y eso, tras 5 años de desarollo, era lo mínimo exigible. Otra cosa curiosa, y a mi parecer increible, si no el mejor apartado de GT5, es el humo volumétrico y en el propio humo se observa como han conseguido que sea atravesado por la sombra de arboles, edificios etc. Para mear y no echar gota.
Y por ultimo, comentar la diferencia entra circuitos reales y circuitos ficticios (trial mountain, etc) Existe una diferencia abismal entre circuitos como Fuji, nurburGP, Le Mans primer sector y los circuitos de tierra y los circuitos originales y ficticios de la saga. Se ve una especie de dejadez en ciertos aspectos , como puede ser arboles en 2 dimensiones. Incluso comparamos una foto de laguna seca y vemos que en GT parece un desierto (que lo es) pero en la realidad, en el circuito de laguna seca, hay zonas "verdes" que si han sido puestas en forza3 (igual por el hecho de ser un juego americano y un ciruito americano). Yo quiero pensar que esto es debido a que se han estado estrujando la cabeza en el motos de fisicas, que dicen será el mismo para el GT6. Esto ya se hizo en los demas juegos de la saga, el motor del GT1 y GT2 era el mismo. El motor del GT3 y GT4 era el mismo. El del GT5Prologue era una version dopada del GT4. Pero un atisbo d eluz para el optimismo es que este juego no es cerrado (luego en sensaciones vereis el porqué), si no que se actualiza semanalmente con pequeñas correciones, como la de jaggies, que ahora están pero son menos. Esto nos hace pensar que el juego recibirá nuevos circuitos y nuevos coches (ya confirmado, algunos standard se "upgradearan" a premium). Tambien mencionar que ahora los coches se rompen, no del todo realista pero no de la forma artificial del forza con su "lijadora", pero que no llega a los increible daños del ultimo toca de codemaster. Podría de cirse que menos es nada. De esto decir que los standard se abollan (a veces de forma bastante comica) y a los premium tras darles bastante caña se les cae trozos del coche, lease paragolpes, puertas, etc. Un paso adelante respecto a los anteriores GT

JUGABILIDAD
Como ya he dicho en el anterior apartado, ahora el GT5 es simulador, no real por supuesto, pero lo mas cercano a la realidad que te vas a encontrar (que este a la venta del publico claro está) en consola. Lo que mas me chocó fue la sensacion de que en vez de a un juego de consola, es que estaba jugando al RFactor de PC o el IRacing, donde el juego offline consiste en dar vueltas a los circuitos que previamente jugaras online con gente de todo el mundo. Por decirlo de alguna forma, antes en GT2, GT3 y GT4 jugabas al modo "lifegt" y  habia un monton de pruebas, ahora no. Es mas, el juego, en modo A-Spec (donde el usuario conduce, no dirige a la IA como en el modo B-Spec) te lo puedes acabar en 4-5 dias tranquilamente. Luego con esa experiencia te iras al online a competir.....¿¿¿no os suena de algo que acabais de leer 5 lineas arriba????
Por eso, al jugarlo, te queda una sensacion de que el juego, o es la base de un gran turismo que potenciaran mediante DLC (descarga de contenido, como pueden ser coches o circuitos) o que es un juego que lo han sacado a la venta sin acabar, al menos esa sensacion me dió a mi.
Pero llendo ya a la jugabilidad del titulo que nos concierne, decir que todas las lacras de la saga GT han sido subsanados de una vez. Ya no tendremos "super neumáticos" que nos dan un agarre superior a las propias leyes de newton (en el GT4, un piloto con el Minolta Toyota 88c en Nurburg, con los neu. de competicon blandos debía morir debido a las fuerzas G que sufría en el paso por curva). Tampco tendremos super suspensiones ni super aerodinamica que nos pegaban mas al suelo que el Brabham BT48 de Gordon Murray. Ahora hay que saber entrar en curva, saber trazarla y saber salir de ella. Un fallo y adios al tiempo de vuelta. Y como antes, al ponerme a corrar en nurburg mismamente, veo muchisimas similitudes entre GT5 y los simuladores de PC. Las mismas técnicas que usamos algunos en estos juegos (cada maestrillo con su librillo) son perfectamente aplicables. Otro apartado que se nota que le han dado caña es al apartado de las suspensiones y al tratamiento que le dan. Si antes la principal ventaja del Forza sobre GT era que ellos habian empezado a diseñar su motor de fisica basandose en datos reales de comportamiento de neumático, ahora se podría decir que se ha dado la vuelta la situacion. Si forza recreaba el comportamiento de los neumaticos muy bien, casi perfectamente, en poliphony han seguido su estela y han añadido a ese realismo las suspensiones (dejamos la aerodinamica para el GT6 o GT7) Es alucinante ver a los coches como trabajan las suspensiones en los diferentes asfaltos que se encuentran. Si ya las sombras le acompañaran.......
Como resumen podría decirse que ahora GT si es "the real driving simulator", al menos en consola.
Mencion aparte las carreras con lluvia, un espectaculo.
Y para acabar, mencionar los daños que sufren los coches, tanto a nivel exterior como interior. Despedios de la carrera si jodeis un eje.......


SONIDO
Ahora los coches ya no suenan a batidoras , aunque eso era debido al que la PS2 solo tenia 24 canales, y la realidad se capta con muchos mas que esos. Ahora ya escucharas al impreza sonar como debe, aunque sigue estando por debajo del rey en cuanto a sonido de motores que es el Forza3. Tambien se han limitado el chirriar de los neumaticos, sonando estos muy bien. Ademas, le han dado un efecto sonoro cuanto menos curioso, que se aprecia al correr solo en una pista. Es el sonido del roce de la rueda con el asfalto pero en linea recta. Curioso. De la musica, pues lo de siempre. Algun grupo conocido pero nada del otro mundo. Lo bueno es que ahora puedes importar musica del HDD de la PS3.

RESUMEN

Te gustan los simuladores, donde debes perder tiempo en poner a punto el coche????? Es tu juego
Te gustan los juegos donde el control requiere un aprendizaje previo del coche y el circuito?? Es tu juego
Te gustan correr contra gente online ?? Es tu juego
Que te gusta pillarte un buga y ponerle horteradas en la chapa??? Vuelvete al "nifo" poligonero
Te gustan los juegos arcade, donde metes curvas a 200 km/h y no pasa "naá"?? Olvidate de este juego.

Que nota le pondría???? Un 10 no puede ser, no es perfecto. Le faltan coches, mejorar el sonido de los motores y mas circuitos, pero tampoco le puedo poner un 9, no se le puede poner al nivel de fifas, forzas, gears of war etc. Un 9,5 me parece lo mas justo, ya que reitero, me parece un juego sin acabar, que se le irán añadiendo modalidades y contenido  via descarga online

Porqué el futbol del Barça me aburre

Hay que reconocer que el Barcelona hace un Fútbol espectacular. Es fiel a su estilo y no renuncia a el. Cuando ese estilo coincide con unos jugadores adecuados vemos el fútbol total de estos últimos años.

Para los seguidores de este club es un placer ver como juegan con esa contundencia. El problema es que para muchos amantes del fútbol en general también les puede parecer aburrido este estilo en algunos momentos.

En mi caso a veces me aburren este estilo de juego porque se basa demasiado en el toque de balón y a veces se convierte en un autentico monólogo azulgrana.

Yo prefiero el fútbol directo, rápido y de ida y vuelva con emoción continua, y eso con el Barcelona es difícil de ver por su estilo de posesión de balón y toque cotinuo. Pero es comprensible que los fan de este club estén en un éxtasis total viendo el festival de fútbol de este equipo en los últimos años. Pero recordar, todo lo que sube, baja........

RED BULL X-1 PROTOTYPE (GT5 VERSION)

Más detalles del X1: http://eu.gran-turismo.com/gb/news/d14918.html





Downforce:

At 100km/h:
1044.7N, (106.6kgf) equal to 0.17G

At 200km/h:
4181.7N, (426.7kgf) equal to 0.69G

At 300km/h:
9412.9N, (960.5kgf) equal to 1.56G

At 400km/h:
16732.5N, (1707.4kgf) equal to 2.78G



Lo que más me ha llamado la atención son las cifras de prestaciones:

0-60mph: 1.4sec
0-120mph: 2.8sec
0-200mph: 6.1sec

Maximum Speed: Over 280mph (450km/h+)
Maximum Longitudinal or Lateral Acceleration: 8.25G at 300km/h


















Más imágenes aquí: http://www.gtplanet.net/red-bull-x1-...o-screenshots/

Respuesta de Pérez-Reverte a una profesora cantamañanas

 

"Te lo voy a explicar en corto, chaval. Sin irnos por las ramas.Esa maestra, profesora, docente o como quieras llamarla, es imbécil. Tonta del culo, vaya. En el mejor de los casos «suponiendo que no prevarique a sabiendas, prisionera del qué dirán», une a su ignorancia el triste afán de lo políticamente correcto. La cuestión no es que te haya reprendido en clase de Historia por utilizar la palabra moros al hablar de la Reconquista, y exija que la sustituyas por andalusíes, magrebíes, norteafricanos o musulmanes. Lo grave es que a una profesora así le encomienden la educación histórica de chicos de ambos sexos de catorce o quince años. Que la visión de España y lo español que muchachos de tu generación tengan el resto de su vida dependa de cantamañanas como ésa. Tienes dos opciones. La primera, que desaconsejo, es tu suicidio escolar. Mañana, en clase, dile que no tiene ni puta idea de moros, ni de Historia, ni de lengua española, ni de la madre que la parió. Te quedarás a gusto, desde luego; y las churris te pondrán ojitos por chulo y por malote. Pero en lo que se refiere a esa asignatura y al curso, puedes ir dándote por jodido. Así que lo aconsejable es no complicarte la vida. Ésa es la opción que recomiendo.

Tu maestra, por muy estúpida que sea, tiene la sartén por el mango. Así que traga, colega, mientras no haya otro remedio; que ya tendrás ocasión, en el futuro «todos pasan tarde o temprano por delante de la escopeta» de ajustar cuentas, real o figuradamente. Así que agacha las orejas y llama a los moros como a ella le salga del chichi. Paciencia y barajar. Por lo demás, duerme tranquilo. Por muy maestra que sea, eres tú quien tiene razón. No ella. En primer lugar, porque el habla la determinan quienes la usan. Y no hay nadie en España, en conversación normal, excepto que sea político o sea gilipollas «a menudo se trata de un político que además es gilipollas», que no llame moros a los moros. Ellos nos llaman a los cristianos arumes o rumís, y nada malo hay en ello. Lo despectivo no está en las palabras, sino en la intención con que éstas se utilizan. La buena o mala leche del usuario. Lo que va, por ejemplo, de decir español a decir español de mierda. La palabra moro, que tiene diversas acepciones en el diccionario de la Real Academia, pero ninguna es peyorativa, se usa generalmente para nombrar al individuo natural del norte de África que profesa la religión de Mahoma; y es fundamental para identificar a los musulmanes que habitaron en España desde el siglo VIII hasta el XV. Desterrarla de nuestra lengua sería mutilar a ésta de una antiquísima tradición con múltiples significados: desde las fiestas de moros y cristianos de Levante hasta el apellido Matamoros, y mil ejemplos más. Así que ya lo sabes. Fuera de clase, usa moro sin cortarte un pelo. Como español, estás en tu derecho. Aparte del habla usual, te respaldan millones de presencias de esa palabra en textos escritos.

Originalmente se refiere a los naturales de la antigua región norteafricana de Mauretania, que invadieron la península ibérica en tiempos de los visigodos. Viene del latín maurus, nada menos, y se usa con diversos sentidos. Caballo moro, por ejemplo, se aplica a uno de pelaje negro. En la acepción no bautizado se extiende incluso a cosas «vino moro» o personas de otros lugares «los moros de Filipinas». Hasta Gonzalo de Berceo aplicaba la palabra a los romanos de la Antigüedad para oponerlos a judíos y a cristianos. De manera que basta echar cuentas: la primera aparición en un texto escrito data de hace exactamente mil ochenta y dos años, y después se usa en abundancia. «Castellos de fronteras de mauros», dice el testamento de Ramiro I, en 1061. Por no hablar de su continuo uso en el Poema de Mío Cid, escrito a mediados del siglo XII: «Los moros yazen muertos, de bivos pocos veo; los moros e las moras vender non los podremos». Y de ahí en adelante, ni te cuento. «Las moras no se dejan ver de ningún moro ni turco», escribió Cervantes en el Quijote. La palabra moro está tan vinculada a nuestra historia, nuestra sociedad, nuestra geografía, nuestra literatura, que raro es el texto, relación, documento jurídico antiguo u obra literaria clásica española donde no figura. También la usaron Góngora, Quevedo, Calderón, Lope de Vega y Moratín, entre otros autores innumerables. Y tan vinculada está a lo que fuimos y somos, y a lo que seremos, que sin ella sería imposible explicar este lugar, antiquísima plaza pública cruce de pueblos, naciones y lenguas, al que llamamos España. Imagínate, en consecuencia, la imbécil osadía de tu profesora. El atrevimiento inaudito de pretender cargarse de un plumazo, por el artículo catorce y porque a ella le suena mal, toda esa compleja tradición y toda esa memoria."

Y luego nos llaman racistas.......

Algunos DATOS Frente a la Cortina de Humo de Periodistas y Politicos:

Dato 1: Euskadi es la comunidad autonómica con mas jóvenes Magrebíes. De hecho otras comunidades como Madrid, o zonas de llegada como Andalucía, apenas si tiene alguno y otras como la Rioja no tiene un Centro siquiera.

Dato 2: El 55% de los crímenes en Bilbao (y casi el 90 de las violaciones denunciadas) fueron cometido por jóvenes Magrebíes.

Dato 3: El coste por cada joven Magrebí en los Centros de Acogida es de entorno a los 3.000 Euros al mes (sin incluir dietas y otro varios).

Dato 4: El mismo Informe del Ararteko fija la llegada anual de menores Magrebíes al País Vasco entorno a los 700 y sitúa población de jóvenes Magrebíes (entre 18-29 años) actual en el País Vasco entorno a los 7.000 estimando que esta población de Jóvenes Magrebíes entre 18-29 años (sin contar a los menores) alcanzará en Euskadi entorno a los 15.000-20.000 en tan solo unos años.

Dato 5: La nueva ayuda que el Gobierno Vasco quiere conceder (retasada, de momento, por problemas de presupuesto) a los Jóvenes Magrebíes según cumplen 18 años ayuda consta de 640 a los hay que añadir otros 250 euros del complemento de vivienda con lo que un joven Magrebí de 18 años percibirá casi 1.000 euros

Dato 6: Las ayudas se activarian tan pronto como el joven Magrebí abandona el Centro de acogida a los 18 años y está garantizada hasta los 27 años !

Dato 7: El PSOE no piensa obligar a otras Comunidades a cumplir la ley y que creen Centros de Acogida mientras que Gobierno Vasco del PSE considera que , en palabras de su Portavoz: ¨Los menores Magrebíes que llegan al País Vasco constituyen una verdadera oportunidad¨ percibiendo la introducción de cuotas por autonomía como ¨Una medida propia de la ultraderecha¨ (Sic).

Dato 8: Sin contar con el nuevo sueldo social que quiere introducir la Consejera del PSE, Genma Zabaleta, las Diputaciones se gastan en el mantenimiento de esto jóvenes MAS DE 60 MILLONES DE EUROS ANUALES (es decir 10.000 millones de las antiguas pesetas o, lo que es lo mismo, el coste construir un Guggenheim, todos los años).

Bilbao Exhibition Center

Bueno, para los que no vivan en Baracaldo, una localidad al lado de Bilbao, les sonará a chino todo lo puesto aquí, pero debido a la pésima gestion urbanística que hay en este "pais de pandereta" en la mayoria de sitios,  seguro que me entenderán a la primera.
Bien, el Bilbao exhibition center, a partir de ahora le denominaré por sus siglas "BEC", es un edificio multiusos finalizado en el 2004. Esta situado sobre los enormes terrenos de la antigua fabrica de Altos Hornos de Vizcaya "Ansio"en BARACALDO. Lo pongo en negro para que veais la primera cosa "rarita". Si estamos en Baracaldo, algo parecido a Getafe con Madrid o Sabadell con Barcelona, por que pone en el cartel "Bilbao exhibition center"?????? Os gustaria a los madrileños que el nuevo estadio del Barca se construyera en medio de Madrid???? A que no???? Porque Baracaldo no es un barrio de Bilbao ni nada por el estilo, es la 2º ciudad mas grande de Vizcaya, en su época incluso compitió con Bilbao. ¿¿¿A cuento de qué nos meten este pedazo de monstruo (ver las fotos porque es inmenso) en nuestra localidad?????.....en fin, sigamos con la descrpcion del armatroste este.

El "BEC" consta de una especie de recinto de así a ojimetro y quedandome corto 1km x 1km, enorme (250 km cuadrados), y de una torre de 98 m de altura, la segunda mas alta de Vizcaya despues de la torre Iberdrola. Se tardó en construir unos 5 años. Su estructura esta formada por unos 8 pabellones conectados por un gran pasillo central. Y todo este entramado se encuentra protegido por una especie de "muralla exterior" que son unos paneles de acero supongo, pero que estan agujereados (como un panel de abejas) Esto hace que sea ligero y resistente, ya que su unica funcion es de "forrar" el recinto". Bien hasta aqui mas o menos espero que os halla quedado claro de que va el asunto.
Ahora, cogeré la propia descripcion de la Wikipedia para en formato foro ir opinando acada aspecto que pone. Lo mio irá en rojo. Lo demas tal cual.

De la wikipedia-->http://es.wikipedia.org/wiki/Bilbao_Exhibition_Centre

Datos generales

El Bilbao Exhibition Center cuenta con una extensión de 251.055 m², de los que 246.457 se destinan a exposiciones distribuidos en seis pabellones (Son ocho en realidad..........), y el resto alberga un centro comercial y un hotel(Eso es una mentira como una catedral de grande, o un BEC xD, no existe ningun hotel ni ningun supermercado en su recinto). Además de los pabellones de exposición, la Feria cuenta con un pabellón VIP, un centro de congresos, 6.500 m² dedicados a oficinas y un gran atrio. Además cuenta con un parking subterráneo con capacidad para 4.000 vehículos.(Que casualmente siempre está vacio y que se cerró al público cuando el ayuntamiento instauró la OTA, que es pagar por un parking en la calle)
En la cubierta del recinto se ha instalado un parque de energía solar fotovoltaica que se ha convertido en uno de los mayores del País Vasco. El parque solar cuenta con 628 paneles fotovoltaicos y alcanza una potencia de 100 kW en una superficie de 1.000 m². (Paneles fotovoltaicos que se los contrataron a una empresa bastante chapucera que su nombre me lo guardo, pero si trabajas en el sector construccion de esta zona ya sabrás de que empresa me refiero. Debido a ello, cada año deben gastarse un pastón en cambiarlos)

Torre BEC

Por otra parte, se ha construido la Torre BEC, de 98 m de altura, convirtiéndose ésta en el edificio más alto del País Vasco, por encima de la Torre Banco de Vizcaya, de 88 m de altura. En el año 2009, el título de edificio más alto pasaba a ser para la Torre Iberdrola, en construcción.
En la torre se encuentran un restaurante y las oficinas de la sociedad BEC.(El restaraurante es de uso exclusivo de personal del BEC, hay un bar en la planta baja pero no debe ser muy bueno ya que siempre está vacio.....)

 

Bizkaia Arena

Bizkaia Arena es el mayor pabellón de usos múltiples en España, ya que puede albergar hasta 26.000 personas, 18.640 para la mayoría de los deportes de interior. Forma parte del Complejo Bilbao Exhibition Centre (BEC), y del Centro de Exposiciones y Congresos de Bilbao y Vizcaya desde abril de 2004.
El lugar es escenario habitual (Una vez al mes y contentos) de partidos de baloncesto. Desde 2009, es el pabellón del Bilbao Basket (en 2007 y 2008, se utilizó en diversas ocasiones para los encuentros más atractivos).(Ahora ya no, ya que el Bilbao Basket tiene su propio pabellon nuevo recien estrenado en Miribilla) El pabellón ha sido sede de la fase final de la Copa del Rey de Baloncesto 2010, y será una de las sedes del Mundial de Baloncesto 2014, organizado por España. (Posiblemente este sea el mejor uso que le han dado, ya que cada vez que había un partido los comercios de las cercanias veían aumentar mucho sus ingresos. Pero claro, te has gastado 10.000 millones de pesetas en el armatroste este para ver jugar al baloncesto a 2 equipos cada X tiempo.....me parece una soberana estupidez pero bueno)

Certámenes y celebraciones

En la instalaciones del BEC se celebran diversas ferias nacionales e internacionales (casi todas canceladas en este momento, y no es por la crisis, si no por la poca afluencia que tuvieron algunas de ellas. Se salvan la bienal de herramientas a dia de hoy), destacando los certámenes de Ferroforma, la Bienal de la Máquina Herramienta y la Euskal Encounter (Esta ultima sigo sin verla sentido. Meter a 4000 frikis para que se descarguen ilegalmente juegos y porno.Paro aqui de cargar contra ellos porque algunos son amigos...Ahh, y que telepizza te venda pizaas por 3 euros de 2 ingredientes). En el pabellón de Bizkaia Arena se celebran partidos de baloncesto(Ya no, comentado arriba), se representan espectáculos teatrales(¿?¿?¿¿?) y conciertos musicales (Vinieron AC/DC y para de contar. Si tenemos San mames que entra mucha mas gente por ejemplo). Los principales partidos políticos de la región realizan actos electorales (Se hacen en la Herriko plaza, ya que la edad mediai del pais vasco es muy elevada, y decirle a una persona de 70 años que se tiene que recorrer 1,5 km para ver al patxi de turno no es de su agrado) y a veces celebran sus congresos. Por su parte, varios sindicatos y organizaciones empresariales realizan diversas reuniones y convenciones(Convenciones menores la verdad, si tiene 200 visitantes van que chutan). En mayo y diciembre, alberga desde hace un tiempo, a los Testigos de Jehová.(WTF????)

 

Accesos

Con la construcción del BEC, se construyó también la estación de Metro de Ansio(Ansio, este era el nombre de los terrenos donde estaba la antigua fabrica de AHV, y como su nombre indica es el nombre de un campo, de un terreno, no el nombre del barrio, que se llama Arteagabeitia-Zuazo.Curiosamente, esta parada nos pilla a las casi 25.000 personas de estos barrios fatal, y preferimos ir a la de Baracaldo centro, que se encuentra subiendo continuamente, menuda gracia para los ancianos y discapacitados), en la Línea 2 del metro de Bilbao. La estación soporta gran tráfico de pasajeros cuando hay alguna actividad en el BEC (Da asco cogerlo), por lo que Metro Bilbao realiza servicios especiales para tales eventos (Otra mentira) , aumentando el horario de cierre y las frecuencias de paso. También, en frente de la entrada principal del BEC, hay dos paradas de Bizkaibus una correspondiente a la línea de 3142 (conexión con metro)(que pasa cada MEDIA HORA) y otra de la línea 3136, también próximo a esa entrada se efectúa algún servicio puntual de lanzadera y hay una terminal de autobuses que por ahora no se utiliza (Que visionarios...teniendo en Bilbao capital la estacion central nueva,vas y construyes esta....en fin). Asimismo bordeando la instalación se encuentran otras paradas de Bizkaibus (2 para ser exactos)

Pos ya ven señores y señoras, otro triunfo de la administracion reci.....esto no, otra vez nos la han metido doblada 4 hijos de puta con afán de lucro. Por comentar, que antes de que se proyectara el BEC, se tenía pensado hacer 4 torres, un recinto deportivo y un centro comercial, curiosamente, cuando hubo un concurso para seleccionar el ganador, ganó la menos votada, el BEC....que curioso no???

Una ayudita para las chicas

Estos son los 50 errores de las mujeres a la hora de hacer el amor con un hombre:

1. Hacerse de rogar: el sexo “no es un favor” para ellos.
2. Tumbarse y esperar que el hombre lo haga todo: algunos lo llaman “ponerse en modo pasivo” o “síndrome del examinador de autoescuela”. Esto es cosa de dos.
3. La falta de iniciativa: es lo que más les molesta.
4. Hacerse una coleta ante de practicarle sexo oral: puedes cortarle el rollo.
5. Hacer daño con los dientes durante una felación: quizá no quiera volver a practicarlo.
6. No utilizar las manos durante la felación: le gusta sentir que juegas con ‘su cosita’.
7. Planificar cuándo y cómo hacerlo: darle fecha y hora le agobia. Déjate llevar y que surja el momento. No hay que tenerlo todo bajo control.
8. Decirle que apague la luz: hacerlo con la luz encendida no es pornográfico.
9. Fingir los orgasmos: las exageraciones se notan.
10. Meterle el dedo en el ano mientras eyacula: ¡Ni se te ocurra hacerlo sin preguntar! Seguramente no sepa interpretarlo, para él es terreno vedado.
11. Poner pegas con el sexo oral: él nunca lo haría.
12. No innovar: si no te abres a probar cosas nuevas se acabará cansando.
13. Los complejos: el “me siento fea” no les deja concentrarse. Si se acuesta contigo es porque le gustas.
14. Hacer comentarios que no vienen a cuento durante el coito: estar atenta a otras cosas como echar el pestillo de la puerta “denota falta de interés”.
15. El pudor: él no sabe lo que es eso. Suéltate un poco más.
16. Pensar que ciertas cosas sólo las hacen las prostitutas: no te reprimas. Si te apetece, todo vale.
17. Querer que te abrace demasiado: con un poco de cariño postcoital es suficiente.
18. Negarse, por decreto, a practicar el sexo anal: están hartos de que sea un mito y se les considere “enfermos” por proponerlo.
19. Calentarle para, al final, no hacer nada: si no te apetece es mejor que no empieces. No le dejes con la miel en los labios.
20. Preguntar si ‘está dentro’: sin comentarios. Su autoestima dejará de existir.
21. Agarrarle con fuerza la cabeza mientras te hace sexo oral: a ti tampoco te gusta. Le ahogas.
22. No tocarle: a él también le gustan las caricias.
23. Coger su pene con demasiada energía: no es una zambomba.
24. El ‘hoy me duele la cabeza’: un clásico. Cambia de excusa.
25. ‘Jugar’ con sus testículos sin delicadeza: no son de goma.
26. Quedarse dormida antes o durante el acto: la primera puede molestarle, pero con la segunda se va de casa.
27. No hacer “un esfuerzo” si terminas antes: tú lo tienes más fácil que él.
28. Ponerse a recoger todo nada más acabar: podéis hacerlo después.
29. Poner una toalla en el sofá para no manchar: si lo haces se sentirá cohibido.
30. No meterle mano: le gusta ver tu cara más atrevida. Lánzate.
31. No decirle cosas bonitas: dicen que “los piropos no se inventaron sólo para las mujeres” y que ellos también tienen “su corazoncito”.
32. Creer y decir que todos los hombres son iguales: evita las generalizaciones. No le puedes decir a tu pareja que es como los demás.
33. Pensar que siempre tiene ganas: él no es una máquina sexual. A veces no le apetece.
34. No quitarse los calcetines: vale que el invierno es frío, pero es poco sexy.
35. Los ‘pedos’ vaginales: eso es inevitable.
36. Castigar sin sexo: no lo utilices como arma arrojadiza o moneda de cambio en la pareja.
37. Comparar el tamaño de su pene con el de tus antiguas parejas: no lo hagas, aunque te lo pregunte.
38. No estar depilada: no quiere que te rasures para él, pero sí la marca del bikini como mínimo.
39. Irse un momento a hacer pis en mitad del acto: esto es como cuando te vas de viaje, hay que hacerlo antes.
40. Quitarse el maquillaje “durante un buen rato” antes de hacerlo: conseguirás que pierda el interés o que se duerma.
41. Tener cosquillas por todas partes: al principio tiene gracia, pero luego desespera.
42. No usar lencería nueva: sobretodo si te la regala él. Un conjunto explosivo le dejará sin palabras. Olvídate de las bragas de dibujos animados.
43. No ponerle nunca el preservativo: ya se siente perjudicado respecto a ti por tener que ponérselo. Que no se sienta sólo en eso.
44. No comprar preservativos: él se los pone, pero os sirven a los dos.
45. Dar por supuesto que los pezones del hombre no sirven para nada: que no llamen la atención no quiere decir que sean de adorno.
46. No dejarle que te mire: él se excita viendo cómo disfrutas.
47. No decir lo que te gusta en la cama: pídele lo que te apetezca, no seas vergonzosa. Pónselo más fácil y saldrás ganando.
48. Poner mala cara o quedarse en silencio cuando eyacula demasiado rápido: peor se siente él. Ten paciencia, la emoción a veces juega malas pasadas.
49. Querer hablar por hablar después: si no es importante, déjalo.
50. Preguntarle qué ha sentido: ya lo sabes